High Intensity Discharge (HID) faróis de xenônio têm três principais diferenças em comparação com os faróis de halogéneo: faróis de xenônio e outros gases nobres empregar lastro para regular /manter a carga elétrica para a lâmpada, um projetor lente é usada em vez de um refletor, e faróis de xenon de boa qualidade deve durar cerca de 10 vezes mais do que halogens.The boa notícia é que conjuntos de faróis HID Xenon pode ser instalado em mais qualquer carro, ea luz mais brilhante, melhor eficiência e maior farol feixe de luz pode ser mais econômico ao longo do tempo, especialmente se substituir apenas as lâmpadas. Coisas que você precisa
farol HID kit
Phillips
Furadeira
12 milímetros broca ou arquivo circular
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Install HID faróis

1
Compre um bom kit HID. Kits de conversão completa vem com dois reatores (um para cada farol), duas lâmpadas, equipamento de montagem e fiação. Eles também vêm com uma garantia de que é bom para até um ano.
2
Abra o capô e remova os dois conjuntos de faróis. Se existe espaço suficiente no compartimento do motor para retirar as lâmpadas, você não tem que remover as carcaças de farol.
3
Retire as lâmpadas dos faróis existentes a partir da carcaça do farol. Isso normalmente é feito por uma torção anti-horário da tomada na parte de trás da montagem de luz para liberar o soquete e lâmpada da caixa de luz.
4
A luz HID pode ser maior do que a abertura de halogênio. Delicadamente perfurar ou usar um arquivo circular para criar uma abertura mais ampla, geralmente 15 milímetros.
5
Instale as luzes HID nas assembleias de luz. Primeiro retire a tampa da lâmpada, tomando cuidado para não tocar a parte de vidro como óleos nas mãos pode causar apagando as luzes. Use álcool para remover quaisquer manchas se você tocar o bulbo. Ligue a cablagem na base de borracha, em seguida, encaixar a tampa de volta para a montagem. Quando terminar, feche o escudo farol firmemente girando na direção que aperta-lo.
6
Ligue os fios das lâmpadas HID para a saída do reator. Os conectores são normalmente codificados por cores, e bons kits são à prova de erro, com as fichas indo de uma única maneira.
7
Ligue a saída do chicote de fios da fonte de alimentação da bateria ou outras para o relé, e por sua vez ligar o relé na entrada do reator.
8
Fixe o lastro (s) para qualquer lugar sólido no compartimento do motor usando a fita dupla face, suportes de montagem, ou laços zip. (Evite áreas de alta temperatura no compartimento do motor.)
9
Teste a função das luzes. Se piscar ou acender de forma intermitente, desligue a energia e verifique todas as conexões.