Welding as engrenagens de aranha em seu GM é uma maneira custo-friendly para criar um armário. Por soldadura as engrenagens de aranha em conjunto, os semi-eixos são forçados a rodar à mesma velocidade. Características on-road são afetados, o que o coloca muito mais pressão sobre as partes do trem de acionamento. No entanto, se você está procurando uma maneira econômica para bloquear os seus eixos, solda as engrenagens da aranha é apenas o bilhete. Coisas que você precisa
Ratchet and socket set
drenagem pan
travões
soldador e solda fio
Diferencial líquido
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1
Coloque uma panela de drenagem sob o diferencial e remova os parafusos que prendem a tampa do diferencial no eixo. Fluido diferencial vai escorrer para fora.
2
Limpe as engrenagens de aranha e de transporte completamente com limpador de freio. Certifique-se de limpar todos os óleos e gorduras que poderiam pegar fogo durante o processo de soldagem.
3
Localize as engrenagens de aranha dentro da transportadora. Quando a tampa do diferencial é removida, as engrenagens da aranha são as engrenagens mais internos da operadora.
4
Defina o seu soldador até as configurações corretas. Consulte o manual do seu soldador para o ajuste apropriado; 0,30 arame de solda é recomendado. Normalmente, a definição de calor maior é necessário.
5
solda as engrenagens de aranha com um soldador. Gire o semi-eixo para soldar completamente as engrenagens aranha inteiras juntos. Isto irá criar um diferencial de bloqueio.
6
Permitir que as soldas para esfriar naturalmente. Não use água ou qualquer outro produto químico para resfriar as soldas, pois afetará a força das soldas.
7
Limpar as partes internas do diferencial completamente antes de reinstalar a tampa do diferencial.

8
Encha o diferencial de volta com óleo de engrenagem através do orifício de enchimento do lado de fora da tampa do diferencial.