Um tacômetro aftermarket com uma luz de mudança é uma atualização comum para os proprietários de carros que querem ter um melhor controle de RPMs do seu motor. A luz mudança vem em um RPM pré-determinado, deixando o motorista saiba que ele precisa mudar para a próxima marcha superior. A luz mudança é particularmente útil quando o motorista está em uma pista de corridas. Quando a luz se apaga no tacômetro, o motorista sabe que é hora de mudar, sem tirar os olhos da estrada. Coisas que você precisa
Furadeira
Broca pedaços
conjunto soquete e chave de fenda da catraca

Fiação strippers
fio In-line conectores
fita isolante
tacômetro com mudança luz
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determinar onde você deseja montar o tacômetro. Os locais mais comuns para um tacômetro são no painel em frente ao motorista ou em cima da coluna de direcção. Você também pode montar o tacômetro, onde o tacômetro estoque está instalado (se o veículo tem um), embora a instalação da maneira é mais complicado uma vez que o medidor de estoque deve ser removido.
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Defina o tacômetro para correspondem com o número de cilindros que o seu motor tem (4, 6, 8, etc.) Este procedimento irá variar dependendo do tipo de tacômetro que você está usando, mas vai envolver pressionar e segurar um botão na parte de trás do tacômetro várias vezes para definir o tacômetro.
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Monte a luz de troca, desde que o tacômetro. O tacômetro virá com um suporte para a mudança de luz que envolve o tacômetro. A luz de deslocamento está montado ao suporte do topo do taquímetro. Ligue a mudança de luz cablagem na parte de trás do tacômetro.
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Monte o tacômetro com o hardware fornecido. Tacômetros aftermarket vêm com um suporte que envolve o tacômetro. O suporte em si é, em seguida, fugiu para o traço ou a coluna de direção com o hardware fornecido. Você pode precisar perfurar pequenos buracos para os parafusos que fixam o suporte tacômetro no lugar.
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Faça um furo de ½ polegada no firewall perto do tacômetro para encaminhar os fios tacômetro para o compartimento do motor. Use uma furadeira e um pouco de ½ polegada. Você também pode procurar por um buraco existente que está sendo usada para fios de rota e usar isso. Se você analisar o seu próprio buraco, instalação de um anel de borracha no buraco para que os fios não ficam desgastados pela chapa de metal ao redor do buraco.
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Passe os fios da parte de trás do tacômetro de acordo com a as direções, o que poderá variar de acordo com o tipo de tacômetro que você está usando. Haverá um fio de energia principal que deve correr para o interruptor de ignição ou a caixa de fusíveis que vai virar o tacômetro quando a ignição é ligada. Haverá também um fio terra e um fio que corre para a bobina (em carros mais) ou a um computador (em automóveis mais recentes) para enviar o sinal de velocidade do motor para o medidor. Fixe um ilhós rodada para o fim do fio terra e aperte-a uma superfície metálica, que é livre de pintura.
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Localize um fio existente no traço que vai para as luzes do indicador. Emendar os fios para o tacômetro para este fio usando um conector interno. Ligue a ignição para o tacômetro tem poder. Defina as RPMs em que você deseja que a luz de troca para vir (como 5000 ou 6000), de acordo com as instruções. Isso envolverá pressionando um botão na face do tacômetro ou girando um botão para definir o ponto de mudança.