Desde a sua introdução na década de 1960, o Chevrolet Camaro passou por várias reformulações e reconfigurações ao longo dos anos. À semelhança de outros carros pônei como o Mustang, o Camaro é uma base muito popular para um carro de rua modificado. Há uma abundância de peças disponíveis para eles a preços razoáveis ​​e Camaros também são geralmente fáceis de trabalhar. Se você quer enlouquecer ou leve, existem várias maneiras diferentes para obter mais potência do seu motor ’ s Camaro. Coisas que você precisa
conjunto soquete e catraca
Especialidade ferramentas automotivas
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atualizar o sistema de ignição. A maioria dos motores de Camaro, especialmente se eles forem modificados, irá beneficiar de um melhor sistema de ignição. O sistema de ignição por faísca determina quanto o motor está a começar, e mais desencadear a melhor, especialmente se o motor está modificado para obter mais ar e combustível, bem. Uma ignição eletrônica substitui os pontos Camaros mais velhos com um disparador óptico e é simples de instalar no distribuidor. Há também ignições eletrônicas mais caros e os distribuidores eletrônicos.
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Instale um escape de desempenho. Isto é Ajustando 101 quando se trata de quase todos os Camaros. Banco de escapamentos são menores do que ideal de diâmetro e silenciadores estoque são projetados principalmente para redução de ruído e não o desempenho. Um escape de maior diâmetro vai ser gasto gases de escape para fora do motor de forma mais eficiente e permitir que ele para ganhar mais poder. Além disso, o Camaro vai soar do jeito que pretendia. Um escape deve ser instalado por um profissional que esteja familiarizado com as ferramentas e técnicas de fabricação e ou instalação de escapamentos.
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Substitua o manifolds com cabeçalhos. Os manifolds são aparafusadas aos ' s cabeças de Camaro e são as partes que passaram gases de escape do motor por meio de viagens em seu caminho para fora do motor. Quanto melhor o ar pode fluir para fora, mais o poder do motor pode, potencialmente, fazer. Banco de manifolds são geralmente lançados, o que significa paredes mais espessas, passagens mais finas para o ar para viajar através e superfícies ásperas, o que inibe o fluxo de ar. Cabeçalhos tubulares têm paredes lisas e passagens maiores, de modo que o motor funciona de forma mais eficiente e pode ganhar mais poder. Retire a manifolds das cabeças e, em seguida, instalar os cabeçalhos em seu lugar.
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Instalar uma entrada de ar frio. Isto é aplicável para Camaros mais recentes que utilizam a injecção de combustível. A entrada de ar frio consiste em tubos de diâmetro grande e uma grande filtro. Isto substitui a caixa de ar, que em forma de ação não costuma fluxo de ar para o motor de forma tão eficiente quanto poderia. A CAI oferece muito mais denso, o ar frio para o motor e pode obter ganhos de até 20 hp. Para instalar, remover a caixa de ar a partir de onde os parafusos para o compartimento do motor e onde ele se conecta com a ingestão do motor. Instale a nova entrada de ar de acordo com as instruções fornecidas.