O 1995 Honda Civic é um carro compacto desportivo que veio em uma variedade de níveis de equipamento no ano em que foi vendido. Motores diferentes estão disponíveis em diferentes modelos do modelo CX 70 cavalos de potência a 125 cavalos de potência SI e os modelos EX. Este carro ainda é popular com modificadores, e as opções de pós-venda são abundantes. Não importa o que você tem Civic 1995, pode beneficiar de modificações que irão aumentar a potência. Aftermarket Pipes cabeçalho

Um bom lugar para começar a liberar mais potência de um Civic 1995 é através do sistema de escape. Mais especificamente, os tubos de cabeçalho de ações, que se alimentam de gases de escape directamente para fora do motor, são restritivas e evitar que o motor respirar tão bem quanto poderia. Ao substituir esses tubos com um cabeçalho aftermarket você estará abrindo as passagens que permitem que os gases de escape para fugir que por sua vez permitirá que o motor produza mais potência.
Cat Voltar Exhaust System


Outro lugar onde ocorre a restrição dos gases de escape é na tubulação que leva de volta a partir do conversor catalítico através do silenciador. Esta parte do sistema que é referido como um tubo volta do gato e uma substituição pode ser comprada com todas cabides no lugar e um silenciador novo alto fluxo já ligado. Vários diâmetros de tubulação estão disponíveis e geralmente variar de dois a três centímetros. Quanto maior a tubulação, em combinação com um silenciador fluxo superior, serve para aumentar a potência, garantindo um melhor fluxo de escape do motor.
High Flow Air Filter

Este filtro de substituição aumenta o fluxo de ar para dentro do motor, reduzindo a limitação imposta por um filtro de ar de estoque. Tal como o lado de escape de coisas, o lado da admissão dos benefícios do motor é reduzido quando a restrição permitindo que mais volume de ar para atingir os cilindros. O resultado desse aumento do fluxo é mais potência.
Camshaft

Para ainda mais potência, vale a pena considerar peças internas do motor, como uma árvore de cames com perfis diferentes. A árvore de cames é responsável por acionar as válvulas que permitem que o motor para puxar o ar eo combustível e empurrar para fora os gases de escape queimadas. Ao empregar um eixo de comando, com um perfil diferente das válvulas pode levantar superior e permanecer aberto durante mais tempo que cria condições muito diferentes dentro de cilindros do motor. O fluxo de gás através do motor significativamente as alterações e potência é aumentada. Uma desvantagem para essa modificação é que algumas árvores de cames podem alterar a qualidade ociosa do motor.
Turbo Kit

Esta é uma modificação mais radical que oferece ganhos de potência igualmente radicais . Um sistema de turbo utiliza a pressão do gás de escape para impulsionar uma turbina que pressuriza o colector de admissão do motor. Esta pressão abarrota ar e combustível para dentro do motor que gera mais potência. Ganhos de poder de um turbo pode quase dobrar o estoque de potência do motor. Desvantagens para uma modificação turbo incluem complicação adicional e maiores cargas em peças internas do motor. A instalação pode ser bastante envolvido, e pode exigir ajuda profissional.