sistema de escape de um veículo é projetado para se mover rapidamente gases de escape (criado através do processo de combustão) do motor para o tubo de cauda. Os gases de combustão pode ultrapassar 1.000 graus centígrados e contribuir mais para o acúmulo de calor do motor do que o calor produzido pelo atrito das peças móveis do motor. Utilização de um envoltório de escape isola o sistema de escape. Exaustor envolve tipicamente estão instalados no colector de escape ou cabeçalhos, e também pode ser utilizado para encapsular materiais sensíveis à temperatura (tais como linhas eléctricas de plástico revestidos) para protegê-las da exposição ao calor. Controlo

temperatura do compartimento do motor temperatura é aumentada como resultado de os componentes de gases de escape quentes. Envolvendo os componentes de exaustão reduz a temperatura global do ar no compartimento do motor.
Maior Motor Efficiency

Envolvido colectores de escape reduzir a transferência de calor para os colectores de admissão. O motor opera de forma mais eficiente quando a entrada de ar está mais frio. Quando coletores de admissão do motor são submetidos ao calor produzido pelo sistema de escape, o coletor de admissão transfere o calor para o ar de admissão, reduzindo a eficiência do motor.
Proteger Componentes Elétricos

Os componentes elétricos
expostos às altas temperaturas do metal quente pode derreter e curto. Envolvendo componentes elétricos escape envoltório isola os cabos eléctricos de calor e reduz a possibilidade de falha.
Reduzir

sistemas de admissão de ar de temperatura do ar de admissão extrair o ar externo através de um filtro de ar, por meio de um tubo de admissão e no corpo do acelerador. A caixa do filtro de ar e o tubo de admissão é aquecido pela temperatura do ar no compartimento do motor. Reduzir a temperatura do ar nos resultados do compartimento de entrada de ar mais frio que está sendo injetado no motor, o que aumenta a eficiência do motor (e potência total produzido).
Aumenta a velocidade de escape

gases de escape de alta temperatura têm menor densidade de gases de escape de baixa temperatura. Ao isolar o sistema de escape, as temperaturas mais elevadas sejam mantidas, o que por sua vez, menor a densidade do gás de escape. Menor densidade de gases de escape de viagens através do sistema de escape mais rápido.
Maior Motor Vida

Pequenas alterações na temperatura de operação pode estender a vida útil dos componentes do motor e do motor. Sistemas de exaustão isolados reduzir a quantidade de calor transferido de volta para o motor
Controle

compartimento do motor. Temperatura externa quentes podem aquecer o capô a temperaturas, que podem danificar ou alterar trabalhos de pintura personalizada. Para os veículos com motores de alto desempenho (incluindo sistemas de turbo), a redução das temperaturas no compartimento do motor pode ajudar a prevenir capô e deterioração da pintura capô.