kits efeito solo apresentam modificações que você pode fazer a um carro que fecha o espaço entre o carro ea estrada. Essas modificações manter o ar de ir debaixo do carro para evitar o "levante", de modo que o carro permanece firme na estrada, o que lhe permite ir mais rápido com mais segurança. Kobel é o fabricante que fez o kit efeitos solo top-of-the-line, assim que seu nome tornou-se sinônimo com esta solução. Todos os kits vai diminuir drasticamente a liberação de seu veículo, o que torna difícil superar calçadas e causando problemas com algumas ruas irregulares. Ambos Kobel e McK ter saído do negócio e do solo kits efeitos não são mais fabricados, por isso é impossível de encontrar apoio para esses produtos. Fiberglass-Style Kits

fibra de efeito de solo kits são os mais baratos, mais leve e mais fácil de quebrar --- eles também são os mais fáceis de corrigir. Como todos os kits efeito de solo, os kits de fibra de vidro composto por diversos painéis, juntamente com os parafusos para anexá-los para o carro. Estes kits são difíceis de instalar, o trabalho é melhor deixar para os profissionais com a experiência e os equipamentos para levantar o carro e trabalhar por baixo. Além de aumentar a performance, solo kits efeitos de aumentar o valor de revenda do carro, especialmente se o comprador gosta do efeito de solo e sabe o quão duro os kits são para instalar. Os kits de fibra de vidro não foram fabricados após o final de 1980.
Kits Plastic-Style

Os kits de plástico veio com muito mais peças do que os outros kits e não funcionar tão bem --- que não foram fabricados a partir do final da década de 1990. Os kits de plástico são, no entanto, favorecido por colecionadores --- especialmente a série Kobel Predator. Como todos os jogos, você tem que pedir um kit diferente para cada marca, modelo e ano do carro. Se você receber um kit que não corresponde exatamente seu carro, não vai funcionar. Cada kit é diferente, mas basicamente consiste em painéis que cercam o carro e fechar o espaço debaixo do carro, o ar é canalizado ao redor do carro em seu lugar. Quando a empresa Kobel vendido para MCK Plásticos de San Antonio, é interrompido fabricação tanto os de fibra de vidro e os kits de estilo de plástico.

Kits de uretano-Style

uretano de estilo são os mais difíceis de dano, mas eles também são os mais difíceis de corrigir --- alguns mecânicos não vai tocá-los. Você pode ter que usar dois mecânicos para fazer alguns reparos: um especialista da carroçaria e um personalizador profissional para os painéis de efeito de solo. Uretano é o mesmo material que a parte de borracha de pára-choques é feito, por isso é muito mais robusto do que os outros tipos de kits. Ele também é composto de uma peça frontal envolvente, uma peça traseira envolvente e dois painéis laterais --- muito mais simples do que os outros kits.