A curto shifter é uma modificação desempenho que aumenta a mudança de projeção de um BMW, encurtando a distância a alavanca viaja quando o motorista muda de marcha. Este por sua vez, faz com que o carro em sentir-se mais alegre e receptivo. Existem várias marcas de kits shifter curtas disponíveis para o E39 geração do BMW Série 5. Esta deve ser uma parte relativamente fácil para você instalar e ele irá resultar em uma melhoria imediata e visível na sua experiência de condução. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
fenda
conjunto soquete e catraca
Allen Chaves
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1
Estacione o veículo em uma superfície plana. Levante a parte da frente do BMW com jack e abaixar o carro em cavaletes de apoio. Se você tem um par de rampas, conduzir a frente do carro em cima deles.
2
Remova a alavanca de câmbio no interior do BMW, puxando-o para cima. Tenha cuidado para que você evitar bater-se no rosto quando o botão aparece fora. Retire a mudança de boot, puxando-o para o lado e, em seguida, para fora do console. Retire o isolamento ea bota de borracha localizado sob a bota exterior.
3
Remover a ligação retenção C-clip de debaixo da BMW, empurrando-a com uma chave de fenda longa. O kit virá com um novo clipe, então não se preocupe com danificá-lo ao removê-lo.
4
Use a ferramenta fornecida com o kit de mudança para mudar a fechadura da shifter 1/4 de volta anti-horário. Retire o shifter.
5
Ajuste a altura da alavanca de câmbio que acompanha o kit shifter até a altura desejada com uma chave Allen. Solte o parafuso na parte inferior do shifter, ajustar a altura e apertar o parafuso.
6
Instale os rolamentos que vieram com o kit no novo shifter. Consulte as instruções que vieram com o shifter para determinar a ordem correta para instalar os rolamentos e buchas.
7
Instale o novo shifter. O shifter encaixar no lugar, assim você não precisa usar a ferramenta que foi usado para remover o antigo shifter. Instale a nova alavanca de mudança clipe de retenção, pressionando-o com ambas as mãos. Isso pode demorar um esforço considerável.
8
Reinstale a bota de borracha e isolamento sobre a alavanca do lado interior. Certifique-se de que o arranque e isolante são confortavelmente e instalado corretamente. Reinstalar a mudança de boot exterior. Volte a colocar a alavanca de câmbio.