O Escort é um carro compacto produzido e desenhado pela Ford Motor Company de 1981 a 2003. Foi descontinuado em 2004 e substituído pelo Ford Focus. A terceira e última geração de Escorts foi produzido de 1997 a 2003, tornando o Escort 1997, o Escort inaugural de terceira geração. O Escort de 1997, foi oferecido em qualquer sedan de quatro portas ou station wagon tipos de corpo, mas ambos os tipos de corpo correu com o mesmo motor de quatro cilindros 2.0L que produz 110 cavalos de potência e 125 pés-lbs. de torque. A potência deste motor pode ser aumentada por várias modificações pós-venda. Coisas que você precisa
ferramentas automotivas
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substituir o sistema de admissão de ar de fábrica com um sistema de admissão de ar frio aftermarket performance. O sistema de admissão de ar suga o ar a partir do exterior do veículo, arrefece e encaminha-se para dentro do motor. Quanto maior for a quantidade de fluxo de ar e o refrigerador do ar, maior é a potência do motor. Sistemas de admissão de ar frio desempenho fornecem mais ar e o ar mais frio à custa de um pequeno aumento no ruído do motor. Eles são relativamente baratos e podem ser instalados sem assistência profissional por alguém com experiência básica em performance automotiva e /ou reparação.
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Atualizar o sistema de escape de fábrica com um sistema de escape aftermarket performance. O sistema de escape expele ar quente a partir do motor para o ambiente para manter a temperatura ideal do motor. Sistemas de ações de escape são bastante restritiva, a fim de minimizar o ruído do motor e emissões, e que pode lutar com o fluxo de ar em circunstâncias de alto desempenho. Um sistema de escape de grande fluxo de aftermarket permitirá que o seu motor para expelir o ar mais quente e manter-se arrefecer de forma mais eficiente, mesmo em circunstâncias de alto desempenho, o que aumento de potência.
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reprogramar o motor do em computador de bordo com um sintonizador de flash portátil. Muitos veículos mais recentes, incluindo o Escort 1997, usar um computador para gerenciar as funções e desempenho do motor. Normalmente, esses computadores estão sintonizados para a eficiência ao invés de performance, especialmente em economia /família veículos como o Escort, o que significa que restringir o motor realizando em todo o seu potencial, a fim de maximizar a eficiência de combustível e minimizar o desgaste dos componentes e desgaste. Tuners Flash podem reprogramar esse computador para o desempenho ao invés de eficiência, maximizar o poder do seu motor e aumentar a potência.