O Mustang é um da roda traseira do carro do músculo de duas portas, carro produzido e desenhado pela Ford. Ele foi oferecido pela primeira vez em 1964 e permanece em produção constante. Na maioria dos anos de produção, o Mustang foi oferecido com pelo menos duas opções para o motor, às vezes mais. Em 2007, o Mustang não foi exceção, pois foi oferecido com um motor V6 de 4.0 litros ou um motor V8 de 4,6 litros. O V6 4.0 litros de 210 cavalos de potência produzidos pela fábrica e pode ser ainda mais poderoso com upgrades aftermarket desempenho. Coisas que você precisa
ferramentas automotivas padrão
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Substituir a entrada de ar Mustang com um sistema de entrada de ar do desempenho do aftermarket frio. Muitos fabricantes de peças de reposição produzir sistemas de admissão de ar frio de desempenho para o Mustang, e apesar dos preços e alegou ganhos de potência variam de empresa para empresa, qualquer sistema de admissão de ar frio desempenho vai aumentar a potência de seu Mustang, aumentando o fluxo de ar para dentro do motor e diminuindo o temperatura global do motor. Substituindo uma entrada de ar é relativamente simples e pode ser feito em menos de uma hora por alguém com ferramentas automotivas básicas e uma quantidade moderada de experiência com reparos do carro.
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substituir o sistema de escape Mustang com um desempenho sistema de escape aftermarket. Tal como acontece com os sistemas de admissão de ar frio, há um certo número de escolhas para os sistemas de exaustão de desempenho, e as diferenças mais significativas são tipicamente de preço e o ruído do motor. Todos os sistemas de exaustão de desempenho permitem que o fluxo de ar maior para fora do motor, o que resfria o motor e proporciona um aumento no poder geral. Alguns sistemas de exaustão de desempenho vai mudar drasticamente o som de seu Mustang, para fazer alguma pesquisa antes de tomar uma decisão de compra para garantir que você acabar com um sistema de escape que faz com que o seu som Mustang do jeito que você quer.

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Instale um kit supercharger ou turbo. Compressores e turbocompressores força grandes quantidades de ar para o motor e aumentar drasticamente a potência do veículo. Há uma série de opções de turbocompressor e supercharger, que vão desde sistemas de nível de entrada que fornecem um aumento de potência moderada a grandes sistemas twin-turbo que pode mais do que o dobro da potência do Mustang e pode custar quase tanto quanto o próprio carro. Estes sistemas têm o potencial para modificar drasticamente o desempenho e sensação geral do Mustang. Eles também causam economia de combustível de cair substancialmente e aumentar o desgaste do motor. Portanto, esta etapa é recomendado apenas para aqueles que desejam transformar seu Mustang em um veículo de desempenho sério. Em condições de condução diária, a potência extra pode vir a ser mais um incômodo do que vale a pena.