O motor diesel Duramax encontrado no Chevrolet e caminhões GMC produzir fluxos de gás irregulares durante o processo de combustão. Como resultado dos gases de escape de pulsação, a vibração do sistema de escape é significativo. A vibração é transferida através de som e vibrações mecânicas para a cabine do caminhão. Enquanto não é possível eliminar completamente as vibrações produzidas pelo escape, é possível reduzir significativamente o ruído de escape na cabine. Coisas que você precisa
Rubber conectado cabides sistema de escape
esteiras de amortecimento de som
ressoou escape ponta
Silenciador
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1
Substituir a ponta de escape com uma ponta de ressonância. Ressoaram dicas de escape contêm um forro para absorver as ondas sonoras como os gases de escape passam através da ponta. Reduzir a saída de som do sistema de escape vai reduzir o som sentida e ouvida na cabine.
2
Anexar um forro som de amortecimento na parte interna do capô. Porque as ondas sonoras são produzidas durante o portabilidade inicial dos gases de escape através do colector de escape, amortecendo o som no compartimento do motor irá reduzir as ondas sonoras e algumas vibrações que são refletidas na cabine através do firewall.

3
Retire o assento interior, carpete e acabamento plástico para expor o metal do interior da cabine. Instale esteiras ou material de amortecimento de som na cabine do caminhão. Materiais de amortecimento de som são feitas de asfalto ou qualquer outro material viscoso que não transferem as vibrações a partir do metal para dentro da cabine do veículo. Instale esteiras ou material de amortecimento de som na cabine. O material de som de amortecimento deve ser aposta, tanto do nu metal possível e de acordo com as instruções do fabricante. Substituir a guarnição de plástico, carpetes e cadeiras. De amortecimento de som da cabine pode resultar em tanto quanto uma diminuição de 30 decibéis, reduzindo significativamente não apenas sons de escape, mas também de ruído estrada.
4
Localizar e identificar o posicionamento de qualquer silenciador e cabides tubo de escape que são soldadas tanto para o camião e um sistema de escape. Substituí-los com borracha-ended cabides silencioso que suspender - ao invés de ligar diretamente - o sistema de escape para o veículo. Instalação profissional, como em uma loja de escapamento local, pode ser necessária. Sistemas de exaustão livre de suspensão transferir menos vibração para um caminhão em comparação com sistemas de exaustão direta de solda.
5
Substitua o silenciador com um caminhão projetado para diminuir significativamente a saída de som. O silenciador é o principal ponto de controle de ruído do escape. Silenciadores forradas com material de som de amortecimento ou aqueles que contêm múltiplas câmaras de amortecimento de som podem ser usados ​​para reduzir a saída de som total.