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Como levantar o banco traseiro em um Ford 1997
Com a adição de uma cabine do banco traseiro, Ford caminhões oferecer assentos adicionais e armazenamento não disponível em táxis convencionais. Em 1997, os caminhões da Ford, este assento traseiro consiste de um banco, dando-lhe três assentos adicionais e muito espaço de armazenamento sob o assento. Por causa da altura do teto da cabina, você pode levantar o assento traseiro de seu 1997 para criar oportunidades adicionais de armazenamento. Elevação do banco traseiro em seu Ford 1997 constitui um processo simples que você pode fazer com as ferramentas e equipamentos. Coisas que você precisa
Ratchet chave
Hexagonal Chave
traseira do assento de elevação está
Mostrar Mais instruções
1
Solte os parafusos que prendem o assento traseiro está para na parte inferior da cabine do assento traseiro, o seu 1997 Ford terá três estandes com dois parafusos cada. Use uma chave de catraca para obter a alavancagem adequada para remover os parafusos. Ajuste os parafusos de lado para recolocar o elevador do banco traseiro está no final do processo.
2
Retire os fundos do banco traseiro da cabine do assento traseiro, tomando cuidado para não danificar o seu interior ou arrancar os cintos de segurança com arquibancadas.
3
Solte os parafusos que prendem o assento está debaixo dos fundos de assento com uma chave hexagonal ou um anexo de chave hexagonal para uma broca. Cada stand sede terá três parafusos.
4
posição e anexar cada novo suporte de elevação do banco traseiro na posição anteriormente ocupada por estandes de assento padrão. Banco traseiro elevador stands têm um design semelhante e olhar para aqueles de stands padrão, mas são vários centímetros mais alto, acrescentando folga extra para o seu fundo de assento.
5
Recoloque a parte inferior do assento traseiro na cabine do banco traseiro, alinhamento de cada um dos furos em cada suporte de elevação com o correspondente espera parafuso no chão da cabine traseira.
6
aperte os parafusos que prendem a nova elevação do assento fica no lugar.


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