Mud Flaps Instruções para a Nissan Frontier
Instalação palas em uma Frontier Nissan há palas então diferentes de montagem em qualquer outro carro ou caminhão. Você deve certificar-se as palas estão devidamente alinhados e, em seguida, aperte-os para os poços de roda de plástico. Este upgrade relativamente barato e fácil é popular para o caminhão. As palas ajudar a prevenir a lama e rochas de ser lançada da parte traseira do caminhão e danificar sua parte inferior da carroçaria ou até mesmo os carros atrás de você. Coisas que você precisa
Furadeira
flexível Broca Extender
metal Parafusos
Nível
Tape
Fita métrica
graxa caneta
Mostrar Mais instruções
1
Estacione o seu carro na garagem ou qualquer outro lugar onde você está fora de tráfego. Colocar a tampa de lama contra a parte traseira da parte interna da roda bem (o lado com as ilustrações devem ser virado para a traseira). Usar um nível para assegurar a aba lateral lama é perpendicular ao chão. Você tem que usar o lado, porque a parte superior da aleta da lama tem um formato irregular.
2
Tape a aleta da lama à roda bem, uma vez que está devidamente alinhada. Em seguida, use uma furadeira com um motorista flexível bits para parafusar no primeiro parafuso no topo do retalho lama. A roda bem material é plástico e não há perigo de danificar outras peças, desde que você use os parafusos que vieram com as palas.
3
Aperte os parafusos restantes no topo do retalho lama e, em seguida, remova a fita segurá-lo dentro Wiggle a aleta da lama com a mão para testar a montagem. Se for seguro, em seguida, usar a fita métrica para medir a distância entre o topo do poço de roda e a parte superior da aba de lama. Medir a distância entre os lados da roda assim como a aba de lama bem.
4
Marcar a localização aproximada de onde a aba da lama irá nos outros poços de roda com uma caneta de graxa e as medições você acabou de tirar. Tape as palas em cada roda bem com essas marcas, aferição ou não alinhar, olhando para o carro de alguns passos para trás. Se eles estão alinhados, então você pode estragar as palas restantes dentro Se não, é necessário, em seguida, ajuste adicional dos pára-lamas.
5
Teste as palas por condução em um estacionamento vazio ou outro área isolada. Se as palas são ainda depois de uma corrida seca no asfalto, então você pode testá-los em um ambiente lamacento. Certifique-se de inspecionar as palas depois de dirigir na lama para se certificar de que eles ainda estão ligados antes de dirigir em vias públicas.