O Porsche 944 Turbo é um carro de alto desempenho esportivo da Alemanha, que foi vendido em os EUA de 1986 a 1989. O 944 Turbo, designado internamente pela Porsche como o 951, foi alimentado por um motor turbo. Seu chassi colocado o motor de quatro cilindros na frente e foi, naturalmente, rear-wheel-drive. O motor produzia 217 hp a partir do padrão hp de 2.5 litros e 247 em 944 Turbo S disfarce. Hoje, o 944 Turbo é um negócio de carros usados, que oferece bom desempenho e manuseio por não muito dinheiro. Este também é um grande modelo para ajustar para um melhor desempenho. Motor

O motor de 944 Turbo é uma excelente base para mais potência e torque. Considerando que é difícil obter um lote de potência dos motores, que normalmente aspirados uso (não turbo) 944S, é possível obter grande potência de um motor turbo. Uma das maneiras mais fáceis de obter mais poder é a instalação de um chip de desempenho, o que irá aumentar o impulso que o estoque turbo faz. A fim de obter muito mais poder instalar uma unidade turbo maior, que irá produzir mais impulso do que o estoque turbo. Depois disso, um conjunto de cabeçalhos tubulares no lugar do colector de escape de ações e um escape de maior diâmetro são boas atualizações. Quanto maior for turbo vai funcionar melhor com injetores de combustível maiores, enquanto um intercooler vai combater calor mergulhe e deixe o motor para produzir potência máxima com mais freqüência.
Suspensão e freios

O 944 usa uma configuração de barra de torção simples para a sua suspensão traseira e uma mola e da suspensão de choque na frente. Você pode atualizar as barras de torção traseira com maiores para melhor manuseio e instalar molas mais duras e amortecedores desempenho na frente. A maior atualização, porém, é a instalação de coilovers, nos quatro cantos, que combina a primavera eo choque em uma unidade ajustável. Maiores barras estabilizadoras são outra atualização comum. O 944 de freios de ações são muito boas e podem beneficiar de rotores perfurados e pastilhas de freio mais agressivos. Linhas de freio de aço trançado irá proporcionar uma sensação mais firme pedal.

Rodas e Pneus

Quando se trata de atualizar as rodas do 944 Turbo, existem algumas opções . Você pode simplesmente instalar pneus mais rígidas sobre as rodas de ações para a melhoria do desempenho. Se o seu Turbo não tem as rodas de ações maiores, você pode instalar o 16 por 7 e 16 por 8 polegadas de fábrica Fuchs ligas. Ou você pode instalar um conjunto de rodas de revenda de uma empresa como a BBS, Forgeline ou qualquer de um número maior de empresas que fazem rodas de Porsche.
Interior

Proprietários de o 944 também costumam atualizar seus interiores. Se o seu Turbo é fortemente modificado, você pode querer instalar um conjunto de assentos de corrida de reposição de uma empresa como a Sparco ou Recaro. Estes assentos irá realizar os ocupantes no lugar muito melhor do que os assentos de ações, especialmente na pista de corrida. Outra atualização comum é uma roda de melhor direção. Você pode instalar uma fábrica Porsche roda, como o volante de três raios que veio no 930s ou você pode instalar uma roda de aftermarket como um MOMO, que requer o uso de um adaptador. Outras atualizações de interiores pode incluir um conjunto de pedais perfurados, uma liga ou couro alavanca de câmbio e um conjunto mais luxuoso de tapetes como os de Mats Coco.