Há uma série de maneiras de aumentar o poder de um Ford 4x4 turbo diesel. Se você está olhando para gerar potência e torque e estão dispostos a sacrificar a economia de combustível, existem alguns métodos que podem aumentar drasticamente a potência. No entanto, algumas dicas de alimentação aumentar tanto a potência e economia de combustível, deixando o motor funcionar de forma mais eficiente e queimar o combustível diesel mais completa. Ar de admissão

motores diesel frio misturar fora do ar com o combustível e comprimi-lo para inflamar o combustível. Ao permitir que o motor para puxar mais facilmente no ar externo frio, o motor atinge maior compressão nos cilindros. Isso resulta em uma melhor combustão e mais poder sem o uso de mais combustível. Desempenho entradas de ar frio permite que o motor para tirar mais facilmente no frio fora do ar. Para o Ford 2006 4x4 turbo diesel, alguns exemplos de empresas que fazem estes sistemas de admissão incluem K & N e Engenharia Fluxo avançada (AFE).
Tuners

A Ford 2006 turbo diesel tem um chip de computador que controla a razão de ar para combustível no motor. Esses chips são predefinidos na fábrica. No entanto, existem ferramentas para alterar esses chips. Um sintonizador de desempenho diz ao motor para alterar a mistura de combustível para ar, por exemplo, por injecção de mais combustível. Isso resulta em muito mais poder, mas a um sacrifício para a economia de combustível. Dois exemplos de empresas que fazem sintonizadores para a Ford diesel são Bully Dog e Bancos de energia.
Alto fluxo de exaustão

A pressão para esgotar os gases residuais a partir do motor vem da própria máquina. Isso requer o uso de potência do motor para esgotar esses gases que poderiam ser usados ​​para gerar torque. Portanto, reduzir a energia necessária para empurrar os gases de escape traduz em mais potência e torque sem usar mais combustível. Para a Ford diesel, você pode usar cabeçalhos de desempenho, um silenciador de alto fluxo e um catalisador de alto fluxo. Você pode até mesmo instalar um sistema de escape cat-back performance. Essas peças tendem a ser mais caros do que os outros upgrades de energia.