Lightening seu Corvette 1980 é uma das maneiras mais fáceis e mais custo-eficiente para adicionar velocidade e desempenho para o seu veículo. Há muitas maneiras de aliviar um Corvette, variando em dificuldade e despesa de remover hardware necessário revisar completamente o motor eo sistema de transmissão. A extensão da modificação feita vai depender do seu uso pretendido. Na maioria dos casos, aliviando um Corvette é feito para tornar a corrida veículo pronto. A maior parte das modificações discutidas aqui podem ser realizadas num único dia, e com o uso de mão de base e ferramentas eléctricas. Coisas que você precisa
Conjunto completo de EUA e métricas chaves e tomadas
ferramentas elétricas comuns peças de reposição
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1
Remover tudo desnecessário peças e materiais do veículo. Comece por retirar o pneu sobressalente, macaco de emergência (se equipado), e qualquer porta interior e painéis de traço. Em seguida, remova os dois assentos (como o banco do motorista vai ser substituída por uma variante de corrida leve), carpetes interior, material de amortecimento de som, e qualquer outra coisa no interior do carro para que tudo o que resta é um piso de aço estéril. Depois de ter removido os itens acima mencionados a partir do interior do carro que você irá remover o ar condicionado e sistemas de aquecimento sob o capô, uma vez que estes itens não servem a nenhum uso neste momento.
2
Substituir todos painéis de carroceria de fábrica com painéis de fibra de carbono. A fibra de carbono é muito mais resistente e leve que fibra de vidro e é uma escolha ideal para esta aplicação.
3
Escolha um assento de corrida leve que se adapta às suas necessidades. Você vai querer certificar-se de contornos a sede do seu corpo e que se encaixa dentro do carro com facilidade. Você também vai precisar instalar porta de alumínio e painéis de traço para substituir os antigos removidos.
4
Remova o motor de carros e desmontá-lo completamente para o bloco vazio. Descarte o bloco do motor velho e escolher um novo bloco de corrida leve, feito de alumínio ou magnésio como estes materiais são até 30 por cento mais leve do que suas contrapartes de ferro.
5
Selecione um conjunto de cabeças de cilindro. A escolha mais comum para esta componente é de alumínio, mas se você escolheu um bloco de magnésio você deve usar cabeças de magnésio para que o material de calor e frio no mesmo ritmo. Depois de escolher e instalar as suas cabeças de cilindro, você vai querer selecionar uma performance coletor de admissão de alumínio, que vai raspar mais de £ 40 fora do peso do veículo.
6
Remover e substituir todos os componentes da linha propulsora com alumínio homólogos. Isso inclui o eixo motor, diferenciais, eixos e componentes da suspensão. A modificação final inclui a substituição de todas as rodas do veículo com a sua escolha de variantes de corrida de alumínio.