A Siemens Sirius 32 é uma unidade de controle do motor , ou ECU , usado por vários fabricantes de automóveis. Unidades de controle do motor são módulos compostos de um microcomputador e uma lâmpada de inspeção , além de conectores para o sensor de temperatura do motor , o sensor do acelerador , o medidor de fluxo de ar e outros sensores do motor. O ECU lê estes sensores , aplica-se os procedimentos de diagnóstico e controla o funcionamento do motor caso os parâmetros de segurança são ultrapassados ​​, bem como um disjuntor em uma instalação elétrica . Capacidade Atual

A Siemens Sirius 32 tem uma corrente nominal de 32 amperes.
Thermal Overload

A Siemens Sirius 32 está definida para quebrar dentro de uma faixa de liberação de sobrecarga térmica entre 22 e 32 amperes. Quando a temperatura dos aumentos de conexão , assim que faz sua condutividade , acionando o disjuntor e cortando o motor.
Curto Circuito Lançamento

O Sirius 32 ECU é projetado para quebrar com uma versão de curto-circuito instantâneo de 384 ampères e uma capacidade de interrupção de curto-circuito em 400 volts de 40 kiloamps .
Applications

a Siemens Sirius 32 é usado em alguns Renault , Dacia e motores a gasolina Volvo , como o Dacia Logan 1.4 8V , o Dacia Solenza 1.4 8V , o Renault Twingo 1.2 8V , o Renault Clio 2.0 16V e Renault Megane Scenic 1.8 16V .