Como melhorar o desempenho de frenagem para um Duramax Diesel
Pickups equipado com um motor diesel Duramax são capazes de produzir mais de 300 cavalos de potência e 520 libras-pés de torque direto da fábrica. Esses impressionantes especificações de potência Stock fazer esses veículos ideal para souping com peças de reposição, ou usando para rebocar cargas pesadas. No entanto, a capacidade de parar de forma eficaz é tão importante quanto a capacidade de ir mais rápido. Atualizações para o sistema de travagem de veículos movidos por um motor diesel Duramax são uma forma de garantir que seu veículo vem para a segurança, parada de confiança, não importa onde você vai ou o que você está transportando. Coisas que você precisa
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compra de um sistema de travão de escape para o seu modelo específico e ano de picape diesel Duramax. Instale o travão de escape para ajudar a fornecer assistência de frenagem do motor, o que vai ajudar na desaceleração do veículo para baixo, sem colocar todo o estresse de desaceleração no teclado padrão e componentes de frenagem do rotor. Ao colocar uma válvula de borboleta no sistema de escape do veículo, um travão de escape restringe enormemente o fluxo dos gases de escape quando o acelerador é libertado, que fornece potência de travagem do motor em si.
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Instale aftermarket, pinças atualizado ao veículo diesel equipado duramax. Pinças específicos de aplicação do travão de reposição permitir a instalação de pastilhas maiores, o que, por sua vez, aumenta a área da superfície da pastilha de travão que faz ligação com o rotor quando o pedal do travão. O aumento na área de superfície ajudam a reduzir a quantidade de calor produzido pelo atrito dos dois componentes reunião, reduzindo assim o desgaste do rotor do veículo e ajuda a diminuir a distância de travagem.
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Instale pastilhas de freio de reposição, feito para caber as pinças instaladas no Passo 2. Seleccione almofadas que são feitos de materiais cerâmicos e metálicos de alta qualidade. Pastilhas de freio de cerâmica ajudar a aumentar o desempenho de frenagem, criando atrito adicional para parar o veículo de forma rápida e segura, sem produzir calor excessivo. A cerâmica do bloco, que é um material abrasivo, também ajuda a manter a superfície do rotor livre de ferrugem e contaminantes.