The 1999 caminhão Ford F-250 captador padrão foi disponíveis nos revendedores em uma grande variedade de pacotes de acabamento e com um 4.6-litro, o motor V8. Com esta opção a motor, a 1999 F-250 foi classificado para rebocar um máximo de 5800 a 8700 £, dependendo da relação de transmissão e a engrenagem. A fim de obter o máximo de desempenho, enquanto reboque e com segurança o transporte de sua carga, uma série de modificações tow-friendly estão disponíveis para este captador burro de carga. Coisas que você precisa
Hitch
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Determinar a capacidade de reboque do seu 1999 Ford F-250, referindo-se a etiqueta de especificação localizado na porta do motorista batente. A classificação máxima de reboque do F-250 variam amplamente com base na configuração do veículo. Towing mais do que o peso recomendado pode danificar o veículo de reboque ou fazer com que o motorista perder o controle do trailer.
2
Instale um engate que está classificado para lidar com um peso não inferior a F-250 de máxima capacidade de reboque. A Classe III engate normalmente lidar com cargas com peso bruto do reboque de até 5.000 quilos, enquanto a Classe IV engate está equipado para até 7.500 quilos de peso trailer. Escolha um engate que é montado com parafusos e suportes para evitar ter que soldar permanentemente o engate à estrutura do pickup.
3
Instalar uma entrada de ar de reposição e sistema de escape de fluxo livre para ajudar a alimentação um fluxo constante de ar fresco para a F-250 do motor enquanto o reboque. O fornecimento de ar adicional levará para o consumo de combustível mais eficiente e pode ajudar a aumentar a potência em até 10 por cento, permitindo a picape para rebocar com maior facilidade.
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Comprar um chip de potência ou programador para aumentar a potência e torque. Instale o dispositivo por colocá-lo em unidade eletrônica de controle do F-250 de, ou porto de dados, conforme necessário. O chip vai substituir as configurações de fábrica da picape para produzir maior potência através de cronometragem alteradas, abastecendo e trocando sinais.
5
Revisão da suspensão da F-250, substituindo as molas dianteiras e traseiras com pesado -dever opções de reposição. Molas traseiras pode ganhar arco adicional e suporte de peso através da instalação de folhas adicionais ou a substituição completa das molas. Instalar também choques de alta qualidade para ajudar a proporcionar estabilidade e um passeio confortável enquanto rebocando uma carga pesada.