The Romeo 156 sedan compacto Alfa estreou em 1997 como o sucessor da linha sedan 155. O motor 2.0 L foi o maior motor de quatro cilindros oferecido no Alfa Romeo 156, mas ainda foi menos poderoso do que os dois maiores V-6 motores oferecidos pela montadora italiana. O 156 nunca bateu costas americanas, mas alguns importadores empreendedores conseguiram levá-los para os Estados Unidos através do mercado cinza. O 156 era um dos favoritos no Tourenwagen Mestres (DTM) touring série de corridas de carro Deutsche e com um pouco de trabalho este sedan pode ser modificado para imitar a versão que correu as pistas da Europa. Instruções
Suspensão
1
Substitua a configuração de suspensão de ações com suspensão esporte-afinada. A configuração de estoque neste carro é ajustado para o conforto, pois é um sedan touring executivo. A suspensão esporte-afinada vai cair a altura do carro que irá diminuir o centro de gravidade de 156. Molas mais firmes também fará com que menos rolo de corpo em alta velocidade transforma tornando o manuseio do seu Alfa Romeo 156 assemelhar-se do modelo de DTM modificado.
2
Mudar o shifter OEM com um modelo de short-throw . O shifter curto alcance tem um eixo mais curto e permite que você faça mudanças rápidas, concedendo-lhe um maior nível de controle sobre o seu motor. Isso permite ajustar rotação do motor mais rapidamente, o que pode fazer um mundo de diferença ao lidar com cursos apertados.
3
Substituir o 2.0 L inline-quatro cilindros do motor do Alfa Romeo 156 com 3,2 L V-6, a partir do modelo 156 GTA. O motor 3.2 L trará os números de potência para cerca de 250, o que representa um aumento de cerca de 100 cavalos de potência em relação ao motor 2.0 L inline-quatro.
4
Livrar-se dos assentos de couro de ações e substituí-los com assentos de corrida Recaro. Os bancos de couro com ajuste de potência é um item de luxo, mas não oferecem vantagens de desempenho ou segurança. Adicionando assentos de corrida vai economizar peso, largando engenhocas eletrônicas desnecessário e também vai proporcionar mais segurança, adicionando um sistema de retenção para multi-ponto.
5
Adicione um body kit para o seu Alfa Romeo 156. Substituição dos amortecedores padrão com fáscias aftermarket irá reduzir o peso do veículo e também a saia abaixada do seu novo pára-choques e saias laterais vai diminuir o fluxo de vento sob o seu veículo adicionando uma vantagem aerodinâmica de seu sedan.