Mais turbocompressores tem sete partes básicas, três fixas e quatro móveis. As partes estacionárias incluem o alojamento do compressor, a caixa da turbina e o alojamento do cartucho centro que os liga. As partes móveis incluem o compressor roda, a roda de turbina (escape), o eixo que liga as duas rodas de rolamento e a que contém o eixo. Turbos são bastante modular. O fabricante muitas vezes possível utilizar qualquer um dos componentes em conjunto com vários outros, levando a milhares de possíveis combinações e alojamento de turbocompressor de rodas. Aplicações e atualizações

O TD04-9B turbo apareceu primeiramente no twin-turbo, 24 válvulas 6G72 V-6 usado em Mitsubishi 3000GT VR-4 e Dodge Furtivo R /T twin-turbo. Em forma de ação do turbo TD04-9B produzido o suficiente para fazer aumentar a 319 cavalos de potência e 315 libras-pés de torque, mas era capaz de produzir mais de 400 cavalos de potência quando utilizado com um controlador de impulso. O maior turbo TD04-13G é uma atualização popular sobre o 9B. O 13G é de cerca de 2 por cento mais eficiente e os fluxos de cerca de 360 ​​metros cúbicos de ar por minuto, em comparação com o 9B 265, dando-lhe sobre um outro de 100 a 150 cavalos de potência em potencial.
Mitsubishi Coding
System

Todos os fabricantes utilizam um sistema um pouco diferente para designar a sua concepção /size e compressor /tamanho e desenho de turbinas de habitação. No sistema Mitsubishi Heavy Industries, a primeira série de números e letras designar o tamanho da turbina habitação e design, bem como a turbina de tamanho e desenho das rodas de escape. O segundo código designa a roda do compressor e tamanho da habitação e design. Por exemplo, um turbocharger TD04-9B usa uma habitação TD04 turbina e roda, e uma roda de compressor 9B e habitação.
Tamanho da roda

tamanho da roda usa duas medidas básicas, o diâmetro indutor e diâmetro exducer. Diâmetro externo da roda é o exducer eo círculo menor é o indutor (onde o ar entra). Exducer da roda 9B mede 1,930 polegadas de diâmetro, e o indutor mede 1,365 polegadas, com uma guarnição 50. No sistema MHI, o diâmetro exducer aumenta com o número. Por exemplo, o 13G tem um exducer 2,00 polegadas e indutor de 1,580 polegadas, eo 15G tem um exducer 2,187 polegadas e um indutor de 1,625 polegadas.
Design Roda
A carta
seguindo os números indicados no desenho das pás do compressor. Em geral, as guarnições compressor menor letras são mais eficientes ao longo de um fluxo de ar superior e faixa de pressão, mas as rodas do compressor de maior letras podem realizar a taxas de fluxo de ar inferiores e girar para um rpm maior. Por exemplo, um 14B picos roda em eficiência de 76 por cento dentro de um intervalo relativamente pequeno 0,90-,11 metros /por segundo de fluxo de ar e uma faixa de pressão 1,4 a 1,8. Uma roda de 14G mantém a sua taxa de eficiência de 77 por cento maior de 0,90 metros /segundo para 0.122 metros /segundo, e de uma faixa de pressão de 1,42 por todo o caminho até 2.1. No entanto, a eficiência do G-trim cai muito mais rápido do que o B-trim de, tornando-se um design menos flexível do que o B-trim. O 9B tem uma gama muito ampla de eficiência em comparação com guarnições maiores e mais agressivos. Ele picos em 76 por cento a partir de uma relação de pressão 1,4-1,7, mas mantém uma eficiência de 70 por cento por todo o caminho 1,4-2,6 e 0,3-0,11 metros /segundo de fluxo de ar.