Converter o carro para gás liquefeito de petróleo é uma ótima maneira de verde o seu carro, no entanto, não deve ser encarado levianamente. Este processo requer um extenso trabalho em seu carro e só deve ser feito por um mecânico de automóveis profissional. A instalação incorreta pode estragar o seu carro e, possivelmente, fazer com que ela queime. Ele também pode ser proibitivamente caro para instalar, a menos que uma fonte barata de gás liquefeito de petróleo estiver disponível, você não deve instalá-lo, na esperança de poupar dinheiro. Coisas que você precisa
Mechanic
GLP kit de conversão
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consultar um mecânico local, de preferência uma que é especializada em conversões de GLP. Pergunte a ele sobre a viabilidade de instalação de um kit de conversão de GLP em seu carro. Alguns carros não são apenas viável para a conversão. Por exemplo, qualquer motor sobrealimentado seria uma má escolha, porque a mistura ar combustível tem que ser apenas para a direita. Também carros com transmissões continuamente variáveis ​​são uma má escolha como o powerband vai mudar com propano, tornando a transmissão CVT possivelmente perder dentes.
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Selecione o kit que funciona melhor para o seu carro. Tamanhos de tanques diferentes estão disponíveis, e alguns kits de utilizar melhor as mangueiras e bombas. Você começa o que você paga e comprar o kit mais barato não é recomendado. Consultar com o mecânico sobre kits que ele tem experiência e com o que ele recomendaria.
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Leve seu carro ao mecânico e perguntar sobre quaisquer descontos para doar as peças que ele tem que remover. O processo de instalação pode demorar uma semana no mínimo, possivelmente dois. O tanque de gás propano terá de ser instalado na mala do carro devido ao aumento da massa e da forma cilíndrica. Tanques de gás regulares podem ter várias formas, porque eles não estão sob pressão, mas os tanques de GLP tem que ser um cilindro como um barril de cerveja para recipiente
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teste do carro quando o mecânico é feito com a pressão. o processo de instalação. Isso é para testar o carro para ver se funciona e se acostumar com a potência reduzida e torque. A aceleração também será mais fraco.