turbocompressores são um tipo de sistema de entrada forçada de indução que fazem uso de impulsores para comprimir o ar e forçá-la para dentro da câmara de combustão do motor. Um sistema de duplo turbocompressor faz uso de dois turbocompressores, em vez de uma única unidade para criar uma maior pressão de impulso. Instalação de um turbocharger de gêmeo não é muito mais complicado do que uma configuração única unidade. O processo de instalação ainda é muito difícil e demorado, que exige geralmente entre 20 e 40 horas de trabalho. É altamente recomendável que um kit de instalação completa do turbocompressor é comprado para evitar ter que comprar cada parte separadamente. Coisas que você precisa
Conjunto completo de EUA e métricas chaves e tomadas de Stock: Jogo completo de chaves Allen
Alicate de Stock: Jogo de chaves de fenda
completa turbocharger instalação kit
Show More Instruções
1
Desligue o cabo negativo da bateria. Aguarde cinco minutos para os back-up capacitores descarreguem antes de prosseguir. Desligue a mangueira inferior do radiador e permitir que todo o líquido de arrefecimento do motor a fluir para fora em uma panela de drenagem. Retire a panela do parafuso de drenagem de óleo e permitir que todo o óleo do motor para drenar em uma panela de drenagem.
2
Remover hardware instalado na fábrica, incluindo o capô, pára-lamas dianteiros e traseiros internos, adesivos para bar, rodas dianteiras , tampa do motor, conjunto do filtro de ar, tubo de admissão, sensor de fluxo de massa de ar, corpo de borboleta, refrigerador de óleo do motor, ambiente sensor de temperatura do ar, a tampa do radiador, colectores de escape, downpipe de escape, ligue galera água do lado esquerdo, filtro de óleo e injetores de combustível. Desconecte a linha de embreagem do cilindro mestre e desconecte o cabo de direção do lado esquerdo.
3
Instale a água decolagem adaptador na abertura água galley e conectar a mangueira de água para exterior o adaptador. Instale os escudos térmicos do coletor de escape. Instale o colector de escape de montagem pregos. Instale aumentar a detecção de mangueiras para ambos wastegates turbocompressor. Ligue a mangueira de abastecimento de petróleo para a porta de entrada de óleo no turbocompressor usando um parafuso banjo. Instale pregos turbo traseira, drenagem de óleo eo adaptador de abastecimento de água na turbocompressores. Parafuso do lado esquerdo e do lado direito lado turbochargers aos seus respectivos colectores de escape. Conecte os dois wastegates tanto tubos de saída do turbocompressor. Instale a mangueira de banjo impulso e filtrar ficha para tanto turbocompressores. Ligue os tubos de saída para ambos turbocompressores. Instale os sensores de oxigênio para os tubos de saída. Ligação ambas as mangueiras de detecção para os respectivos wastegates impulso. Instale o filtro de óleo. Parafuso tanto colectores de escape (com turbocompressores anexo) para o motor. Ligação impulsionar mangueiras para ligação roscada de 90 graus em ambas as saídas turbocompressor carcaça do compressor. Instale ambos os dutos de entrada do compressor para as carcaças do compressor do turbocharger.
4
Prenda as duas mangueiras de entrada de ar para os dutos de entrada de ar do compressor usando braçadeiras de silicone. Alimente os dutos de entrada de ar para trás nas mangueiras de entrada de ar de silicone e prenda-os com abraçadeiras de silicone. Fixe os blow-off valve dutos marceneiro à entrada mangueiras usando braçadeiras padrão. Instale as mangueiras de descarga do compressor. Instale as mangueiras de entrada intercooler para as condutas de descarga. Instale as válvulas blow-off e dutos de saída de válvulas. Instale o elemento do filtro de ar para o marceneiro duto. Instale ambos os turbocompressores mangueiras de entrada de óleo e mangueiras de água exteriores. Volte a ligar o eixo de direção. Retire o coletor de admissão e conectar todos os tubos de vácuo. Reinstalar o manifold. Instale injetores de combustível de alto fluxo e trilhos. Instale a válvula de retenção de linha de óleo de retorno. Instale o tubo intermediário de escape para o tubo de saída.
5
Refill todos os fluidos do motor. Verifique todas as conexões para vazamentos. Desligue a bobina de ignição (s). "Iniciar" do motor durante 10 segundos rajadas de cinco vezes para preparar o combustível e os sistemas de óleo. Volte a ligar a bobina de ignição (s) e ligar o motor.