linhas de freio de aço trançado dar uma vara de rua uma qualidade olhar terminado sob o carro, mesmo que você pode ser a única que sabe disso. Depois de melhorar a velocidade ea potência do veículo e atualizar o tratamento, linhas de freio de aço inoxidável melhorar sentir freio com um pedal de freio mais firme. Linhas inoxidável não flex e expandir tanto quanto as linhas de freio de borracha, o que permite que o fluido de freio para manter uma pressão mais constante. O processo de instalação de linhas de freio de aço inoxidável varia dependendo do veículo em questão, mas é um processo relativamente simples. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca High Line Chaves
freio limpo
Rags fluido de freio
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1
Solte as porcas para as quatro rodas. Levante o veículo com um macaco de chão e apoiá-lo em cepos. Levante um canto de cada vez até que todos os quatro cantos são suportados. Terminar de remover as porcas e as rodas.
2
Localize as linhas de freio. Uma extremidade termina na pinça de freio na roda e os outros tópicos finais para a linha de força que vem do cilindro mestre do freio. Limpador de freio spray sobre a linha de freio e partes próximas e, em seguida, limpe para que eles estejam livres de sujeira e óleo.
3
Solte o hardware que prende a linha de freio para a pinça com uma linha chave. A linha pode rosca direita, na maxila ou pode ser fixada com um encaixe banjo que tem de ser solto e retirado com uma chave. Pode haver uma porca de bloqueio que se aperta contra a porca na extremidade da linha de travão que tem de ser solto bem.
4
Desligar a linha de a pinça de travão. Fluido de freio vai derramar, por isso limpe-o com um pano e garantir que nenhum fluido entra em contato com a pintura, como ele vai comer a tinta de distância. Desconecte a linha de freio na extremidade oposta da mesma maneira.
5
Limpe a pinça eo fim da linha dura, onde a linha de freio instalado com limpador de freio e um pano.

6
Tópico a nova linha de aço inoxidável freio para a pinça, garantindo que ele não está instalado torto. Passar a extremidade oposta da linha do travão na linha dura. Aperte o hardware em ambas as extremidades com a chave de linha. Apertar a porca de bloqueio contra a porca na extremidade da linha de travão.
7
Repita o processo acima para os restantes cantos do veículo. A parte traseira do veículo só pode usar uma linha de freio de aço trançado que alimenta as linhas duras que, em seguida, ir para a pinça. Consulte um manual de oficina sobre sua marca e modelo para instruções detalhadas específico.
8
sangrar os freios de acordo com as recomendações do fabricante. Fixar uma extremidade de uma mangueira para a válvula de purga sobre o calibre e submergir a outra extremidade do tubo em um recipiente de fluido de freio. Peça a alguém bombear os freios até que não haja bolhas de ar e, em seguida, apertar a válvula de purga. Repita o procedimento para todos os quatro cantos do veículo até que o pedal firme. Verifique todas as linhas de freio quanto a vazamentos. Reinstalar as rodas e baixar o veículo com o solo.