Reduzir seu carro em um sistema de suspensão coilover aftermarket vai dar o seu a, a postura chão-abraçando desportivo, ao mesmo tempo, melhorar todos os cerca de manuseio. No entanto, o benefício de um sistema coilover sobre substituições primavera /choque convencionais é ajuste do coilover. Com um sistema de coilover, você pode ajustar a altura do passeio personalizado do seu veículo para qualquer configuração que você desejar. Isto permite-lhe alcançar tanto o look perfeito para o seu carro ea configuração de suspensão perfeito para as suas condições de condução específicas. Coisas que você precisa de ajuste Collar
Chaves
Piso jack
Jack está
Lug chave
Chave soquete
Soquete definir Fita métrica
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1
Estacione o seu carro em uma superfície plana e nivelada. Levante cada lado do seu veículo com um macaco de chão, e apoiar todos os quatro cantos sobre cepos. Retire as rodas, o que lhe dá acesso aos componentes da suspensão.
2
Desligue a montagem de choque inferior do braço de controle da suspensão. Remova todos os componentes da suspensão de restrição da livre-movimento do corpo do amortecedor inferior, como montagens de linha de freio.
3
Utilize chaves de ajuste de colarinho (fornecido com a maioria dos conjuntos coilover) para soltar o corpo do amortecedor menor colarinho. O corpo do amortecedor inferior pode, então, ser mão enfiada para dentro da parte superior do corpo. Quanto mais você enfiar o corpo do amortecedor inferior para cima, maior a redução na altura do passeio.

4 Repita o passo 3 para todos os quatro coilovers. Certifique-se igualmente reduzir a quantidade de altura do passeio em cada corpo de choque para evitar uma postura veículo irregular e características de manipulação pobres. Uma vez que todos os coilovers são definidos, substituir todos os componentes da suspensão removidos para a instalação, assim como as rodas. Reduza o seu veículo fora da cepos.
5
têm a suspensão do seu veículo profissionalmente alinhados. Alterando a altura do passeio irá afetar outros atributos de suspensão, tais como camber e toe. Essas configurações precisam ser realinhados para desempenho de manipulação excelente, bem como até mesmo o desgaste dos pneus.