O Volkswagen Jetta é um sedan alemão baseado na plataforma do Golf. Como a maioria dos veículos, o Jetta utiliza barras de oscilação, que são aparafusadas barras rígidas para ambos os lados da suspensão. A maioria dos Jettas vêm de fábrica com apenas uma barra estabilizadora dianteira. Uma atualização comum é a instalação de uma barra estabilizadora traseira, o que fará com que o carro se sente mais ágil em curvas com menos magra. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca
anti-aderente lubrificante
Mostrar Mais instruções
1
Jack up a parte traseira do carro com o macaco de chão e apoiá-lo em cepos. Remova os parafusos que prendem o amortecedor /equilíbrio de peso hidráulico para a barra de torção. Nem todos os modelos Jetta estão equipados com este. Reinstalar o peso amortecedor com o hardware fornecido se a instalação de uma barra de balanço pós-venda e as instruções de chamar por ele.
2
Instale as buchas na nova barra estabilizadora, revestindo-as com graxa e encaixá-las nas extremidades do bar. Coloque os suportes de barras estabilizadoras sobre as buchas.
3
Segure a barra no lugar entre os amortecedores de cada lado do carro. Coloque a parte inferior do suporte de um lado da barra de torção e empurre a parte superior do suporte para que ele se encaixe no lugar. Repetir para o outro lado. Ajuste a barra de modo que é centrada, deslizando os suportes na viga de torção.
4
instalar as fechaduras do grampo da barra de oscilação para a parte superior da barra de torções com uma chave de 13 mm num dos lados os parafusos e uma tomada de 13 mm na porca do outro lado. Você pode precisar de uma extensão na tomada para alcançar as nozes.
5
Monte as ligações finais. Dependendo da marca de bar, estes podem ser um projeto de uma peça ou de um projeto de 2 peças ajustáveis. Se eles são 2 peças, revesti-los com anti-aderente lubrificante e aperte os dois pedaços juntos, juntamente com a porca. Assegure-se que ambas as extremidades são do mesmo comprimento.
6
posição do macaco de chão sob a vara de mola inferior e aumentar a tomada de maneira que o peso da mola é apoiada. Retire o parafuso de choque menor com um soquete e catraca.
7
Instale o parafuso de choque novo, mais baixo com a cabeça do parafuso de frente para o lado de fora do carro. Coloque uma anilha no lado interno do parafuso. Instale a ligação final para o novo parafuso.
8
Deslize o parafuso fornecido até o final da barra estabilizadora. Instale a outra extremidade da ligação final no parafuso e rosca na porca. Repetir para o lado oposto. Aperte todo o hardware. Aperte as porcas de fixação nos links finais se eles são um projeto de 2 peças. Abaixar o carro para fora da arquibancada tomada.