Super linha da Ford Dever de caminhões - o F250, F350, F450 e F550 - são adequadas para alguns guinchos super-capazes. Não importa se você está instalando um guincho da Ford ou um fabricante de terceiros, reunir as ferramentas certas e reserve uma ou duas horas. A instalação é simples, mas pode exigir um ajudante. Você vai perder seu amortecedor fábrica no processo, mas ganhar um pára-choque e guincho novo que não irá bloquear o funcionamento do seu guincho. Coisas que você precisa
métricas e padrão de soquete conjunto
catracas unidade de 1,2 cm e 3/8-inch
duas chaves inglesas ajustáveis ​​
Trena
torque
Óculos de segurança
Broca com pouco kit
Piso jack
Mostrar mais instruções
1
Deite-se sob o seu pára-choques dianteiro e usar sua tomada definido para remover os parafusos que prendem no seu Super fábrica pára-choques do dever de as montagens de quadros externos. Em seguida, remova os parafusos que prendem o centro do pára-choque no lugar, normalmente acessível através de aberturas de ar, perto do centro, de frente. Desconecte toda a fiação para as luzes que podem ser conectados ao seu pára-choque. Unbolt qualquer fábrica ganchos de reboque e definir o conjunto de pára-choques de lado.
2
Don óculos de segurança, e usar uma broca de 1,2 cm para perfurar o tamanho da frente dentro de um furo de montagem /2 polegada -. para pós montagem do pára-choque em ambos os lados do caminhão
3
suporte de montagem de quadros do guincho, com a placa de montagem para o centro de cada montagem pára-choques, utilizando uma fornecido parafuso 5/8-inch, arruela e porca para os quatro furos de fábrica ou uma porca de 1,2 cm, arruela e porca para os dois orifícios de 1,2 cm você perfurados na Etapa 2. Deixá-los untightened.
4
Monte os suportes de quadros menores, utilizando os furos para ganchos de reboque seu Super Duty do caminhão, na parte inferior do pára-choque de montagem onde você acabou de instalar os principais suportes laterais. Use hardware 5/8-inch nos dois orifícios traseiros em cada montagem de hardware e de 1,2 cm em frente dos dois furos, semelhantes aos apoios superiores. Não aperte estes completamente.
5
medir a distância entre a frente eo verso dos suportes de quadro inferior. Esta distância deve ser o mesmo em parte da frente e parte de trás do suporte para uma montagem quadrados. Medir a distância entre os suportes superiores laterais para a mesma distância igual. Faça os ajustes para a montagem, em seguida, use uma chave de torque para apertar todos os parafusos -. 90 libras-pé para o hardware 5/8-inch, 75 libras-pé para o hardware de 1,2 cm

6
Use uma chave para ligar pacote de controle do seu guincho para seu guincho com o hardware fornecido. Coloque o guincho e bloco de controle em sua posição de montagem em seu novo pára-choques, inclinando a alavanca de embreagem para cima durante a inserção do bloco de controle no pára-choques. A extremidade da alavanca da embreagem do guincho irá deslizar por último. Conecte o guincho para o pára-choque com o hardware fornecido. Aperte os dois parafusos de fixação a 50 libras-pé (se a montagem com parafusos 7/16-inch).
7
Medida através da parte superior de ambos os suportes de montagem. Anote este número para baixo (você já deve ter feito isso no Passo 5). Meça em todo o interior de suportes de montagem do novo pára-choques. Estimar quantos calços 1/8-inch, fornecidos com muitos choques guincho, você terá que inserir entre os furos de fixação das duas partes para atender a distância. Você pode precisar de dois de cada lado.
8
Coloque o novo pára-choques e montagem de guincho em uma tomada de ficar e Jack-lo até que os furos de montagem são de nível com as placas de montagem do quadro. Montar o pára-choque /montagem guincho para as montagens com o hardware e os calços fornecidos, apertando-o completamente para baixo depois que você já garantiu que está a uma distância igual entre os dois faróis ea borda externa do pára-choques.