Escape zumbido é um problema complicado. Ao contrário do som que vem do tubo de escape ou admissão, escape zumbido não é diretamente resultado do ruído do motor. É uma vibração simpática que se desenvolve nos tubos de escape resultantes de ondas sonoras muitas vezes inaudíveis emitidos pela expansão dos gases de combustão. Estas ondas de pressão viajam através da corrente de escape, saltando fora das paredes do tubo de escape e fazendo com que ele age como um alto-falante. Infelizmente, reduzindo ou eliminando zangão de escape não é tão simples como trocar silenciadores. Coisas que você precisa
ferramentas básicas
Serras
Grinder
Welder e materiais de solda
cabeçalho envoltório
Braçadeiras de mangueira
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Unbolt os tubos de funcionamento do catalisador para a cauda-pipe, conhecida como a seção "cat-back", e removê-los. Substitua os tubos com um diâmetro maior, mais grosso conjunto de parede de tubos ou "sistema cat-back". Isso vai direto ao cerne do problema, uma vez que os tubos mais grossos tem uma freqüência de ressonância muito mais baixos do que os tubos finos. Substituição de tubos de aço de parede fina ou de titânio com tubos de aço com paredes mais espessas irá adicionar um pouco de peso, mas também pode resolver o problema por completo. Os procedimentos de instalação irá variar muito, por veículo, para seguir as recomendações do fabricante do escape.
2
Enrole o tubo de escape abrangendo desde o colector de escape /turbo para o catalisador com uma camada de envoltório de cabeçalho de isolamento térmico. Enrole o tubo com uma dupla camada no coletor /flange turbo e prenda com um grampo de escape. Enrole o tubo em espiral para que se sobrepõe cada espiral a última vez por 1/2 polegadas, e fixá-lo no final do conversor com outra braçadeira de escape. Você pode substituir esta seção de tubo com um tubo grosso-parede, mas há muito mais esforço e custos envolvidos do que apenas envolver o tubo.
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Corte um pedaço de seu gato de escape do sistema cerca de 12 centímetros de distância do conversor e instalar um ressonador. Você tem duas opções aqui. Você pode usar um ressonador ferro-velho de um veículo com um motor de deslocamento semelhante e tipo de motor, ou você pode instalar uma cereja tipo bomba silenciador de 6 polegadas no tubo. A bomba de cereja não será alvo ondas de alta frequência, tão rigorosamente como o ressonador estoque, mas você pode encontrar uma bomba de cereja para caber quase todo o tubo de escape dimensionado, e é pequeno o suficiente para caber em quase qualquer aplicação.