O Dana 60 é um sistema de eixo usado em aplicações de corrida e de rua em carros e caminhões. Ele foi originalmente instalado na II Guerra Mundial transporte de pessoal e, portanto, necessária para suportar condições adversas. Durante os anos 1960, a Chrysler usou em todos os seus veículos, incluindo carros do músculo, onde se tornou lendária. Se você está construindo um carro de arrasto ou um extremo off-road 4x4, o Dana 60 eixo é robusto, graças à sua forte estrutura em ferro fundido e engrenagens de 9 polegadas. Além disso, o Dana 60 tem uma série de terceiros atualizações aftermarket que lhe dão flexibilidade, como um sistema, para atender os rastreadores de rock e carros de corrida igualmente bem. Peso

completamente vestida Dana 60 pesa 480-520 lbs., Dependendo do veículo em que ele está instalado. Este peso é devido ao seu shell ferro fundido e nervuras elenco para as paredes internas de apoio estrutural. Além disso, os Dana 60 casas de um sistema de engrenagens de 9 polegadas, o que acrescenta mais peso em comparação com um de 8 polegadas traseira Ford, por exemplo. O peso da seção central, que abriga as engrenagens, é de 120 lbs.
Max Carrega

O peso máximo de um Dana 60 pode conter é de 4.500 lbs. Isso geralmente é suficiente para qualquer aplicação do veículo, especialmente desde que os carros de corrida e off-road quatro rodas são muitas vezes despojado para reduzir o peso. A carga máxima de torque sustentado a D60 pode lidar é de 1.500 libras-pé. Em curtos períodos de tempo, ele pode lidar com mais de 5.000 libras-pé.
Dimensões

O diâmetro do tubo do eixo é 3,125 polegadas, com uma concha de espessura total de parede 1/2 polegada. A tampa do diferencial (caixa de engrenagens) é de 10 3/4 por 11 1/2 polegadas e é construído a partir de ferro fundido nodular, um híbrido de ferro flexível, também conhecido como ferro fundido dúctil criado por mistura de ferro e magnésio, durante o processo de fundição.

Banco Engrenagens

Side engrenagem estrias tem um campo de 24/48, 30T 1.250 PD O diâmetro da engrenagem de anel é 9,750 polegadas, com uma largura de dente de 1,4370 polegadas. Os parafusos, 12 deles, na engrenagem do anel são de 1/2 polegada de diâmetro. O eixo do pinhão, que liga o veio de accionamento principal para o veio de accionamento final, que transforma as rodas, tem um diâmetro de 1,625 polegadas e 1,2760 polegadas estriados "29". A especificação mais conhecido é a relação de engrenagem, que no Dana 60 é uma 4.10. Pode ser importante entender que uma relação de transmissão mais baixa, digamos 3,60, vai proporcionar o torque low-end, mas a velocidade mais lenta topo. A 4.10 é considerado um "meio da estrada" preparando a instalação que irá proporcionar um equilíbrio de torque e velocidade máxima.