turbocompressores são dispositivos de indução forçada que bomba de ar em um motor para gerar energia. Um turbocompressor consiste em poucos componentes, incluindo um compressor, uma turbina e um cartucho central que contém arrefecimento e lubrificação. Uma parte central da concepção de um turbocompressor é um eixo que gira sobre um rolamento. Os dois principais tipos de rolamentos em turbochargers hoje são mancais de deslizamento (também chamados de mancais), e rolamentos de esferas. O general Bearing

duração internamente é um eixo sobre o qual uma turbina e rotor do compressor estão ligados. Este eixo gira a velocidades extremamente altas, muitas vezes superior a 100 mil rotações por minuto. Suporte e lubrificação deste eixo é encarregado ao rolamento. O rolamento suporta os eixos e fornece lubrificação para permitir que o eixo gire livremente.
Luva Rolamentos

O mancal é uma tecnologia mais antiga usada em turbocompressores. Ele usa um impulso rumo para controlar a carga do eixo ao girar. O rolamento caber em torno do eixo, colocando-a como uma luva seria um pulso. Tipicamente feita de bronze, os mancais de luva tem pequenos furos em torno do diâmetro para permitir que o óleo de modo a formar uma almofada em torno do eixo de turbo modo que o eixo de turbo não está a fazer contacto de metal com metal, que está suspenso sobre uma camada de óleo

Ball Bearing

Introduzido na década de 1980, rolamentos de esferas são uma tecnologia mais avançada rolamento central. Rolamento de esferas equipadas turbochargers usar rolamentos de esferas de contato angular em vez de mancais de deslizamento. Enquanto o eixo em um mancal turbo fica em óleo, sem contato metal, o eixo em um rolamento de esferas faz contato em dois conjuntos de rolamentos de esferas.
Vantagens e Desvantagens

Os mancais de deslizamento são baratos de produzir e têm excelente resistência à vibração. Uma vez que a manga de rolamento depende de uma camada de óleo para flutuar no eixo turbo, que são sensíveis ao óleo sujo ou contaminado. A seção central também pode ser reconstruído. Como uma tecnologia mais antiga, mancais não são tão eficientes e não consegue lidar com os níveis de impulso extremas.

Bola turbos rolamento responder mais rápido (melhor spool), são mais eficientes para operar e pode lidar com níveis de impulso superiores. Garrett, um grande fabricante de bola turbocharger rolamento, afirma que seus cartuchos de centro do rolamento de esferas carretel até 15 por cento mais rápido do que os mancais tradicionais, utilizando-se a metade da potência de um mancal. A principal desvantagem para cartuchos de rolamento de esferas é que eles são mais caros para produzir, e desde que não há nenhuma almofada de óleo no eixo, que dependem da água de refrigeração em um grau maior do que a tradicional manga rolamento turbocompressores.