Esqueça ironia, Generation X;? Chrysler encurralado nesse mercado na década de 1960, quando começou a golpear a mais ridícula de personagens de desenhos animados em alguns dos musclecars mais graves da história americana. O Roadrunner foi, em muitos aspectos, a epítome do que um musclecar deve ser: relativamente leve, barato, despojado e brutalmente rápido. Enquanto a década de 1960 a tecnologia dos pneus pode ter originalmente limitado potencial desta besta, estes dias não há nenhuma desculpa para nunca ser vítima de qualquer idade coiote astuto por causa de sua borracha. Tire Original e Rim Size

tamanho do pneu da Roadrunner foi nada de especial por 1960 padrões, o F70-14 pneus e jantes de 14 por-7-polegadas foram bastante padrão. No sistema antigo pneu, primeira letra da borracha correspondia a uma capacidade de carga, e não o tamanho. No entanto, onde a tecnologia de 1960 diz respeito, há alguma correlação aproximada entre a capacidade de carga e tamanho do pneu, tal como pneus tipicamente tinha de ser maior para suportar cargas elevadas. O "70" é a relação de aspecto do pneu e, 14 diz que é tamanho do aro
Modern Equivalent -. Grandes pneus

O equivalente moderno para o F70-14 vem para 215/70R-14. Isso vai realmente dar-lhe 8,6 centímetros de largura do piso, mas os pneus com a largura do piso um pouco mais largo que o aro era comum para a época musclecar. Eles ainda estão, mas os pneus com perfil mais baixo que usamos hoje manter as larguras de banda de rodagem de pneu muito perto de tamanho do aro, mas você tem muita margem de manobra com uma altura de 70 séries de pneus. A série de pneus ou a proporção indica a altura da parede lateral em relação à banda de rodagem, de modo que este conjunto de pneu terá um a 150 mm (5,9 polegadas) de altura de parede lateral. Isso é um diâmetro total do pneu de cerca de 25 polegadas.
Dimensionamento Opções

Se você está procurando manter o original jantes mas quer jogar com o pneu tamanhos, você vai precisar para ajustar a relação de aspecto e largura do piso. Um pneu de 60 séries e 215 de largura seção lhe dará um pneu medindo cerca de 24 centímetros de diâmetro, e uma série de 50 vai deixá-lo para baixo para cerca de 22,5 polegadas, que traz a sua altura de passeio para baixo por cerca de 1-1/4 polegadas. Se você realmente quer ir com um pneu de baixo perfil, você pode olhar para intensificar a um aro de 15 polegadas mais tarde. O equivalente moderno 215/60-15 lhe dará um diâmetro quase idêntico e largura do piso, mas vai ajudar a afiar manipulação sobre o antigo 70-series
equivalente moderno -. Pneus pequenos


Nem todos os Roadrunners veio com a gordura F70-R14, um grande número veio de fábrica com o equivalente moderno de um 205/75-R14. Estes pneus eram mais altas do que a Skinner e F70, medindo 26,1 cm de diâmetro, com uma largura de banda de rodagem de cerca de 8 polegadas mesmo. Você pode substituí-las por um conjunto idêntico, mas um F70 equivalente caberá a mesma jantes, lidar melhor, acelerar melhor e custam aproximadamente o mesmo. Se você tem um conjunto de 14-por-7-inch jantes, sua seção de gama largura é de cerca de 180 mm no lado de baixo (se você estiver usando pneus de perfil muito baixo) e cerca de 230 mm no lado alto.