Motores, motores especialmente de corrida, são overbored seja devido ao desgaste do cilindro ou de um desempenho ligeiramente melhor. Não por acaso, NASCAR tem uma limitação de máquinas de deslocamento 358 polegadas cúbicas, limitando os populares V8 de 350 polegadas cúbicas. O processo é realizado com um kit que inclui novos pistões e anéis maiores e equipamento de ligação. Os cilindros têm de ser furado com um moinho máquina para corresponder à configuração de maior cilindrada. Coisas que você precisa
Overbore kit
Máquina moinho
Chaves
torque chave de fenda

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1
desmontar e remover as tampas de válvulas, corrente de distribuição e cabeçotes. Ao desligar cadeias de temporização, torcer um fio leve em torno de ambos os extremos da cadeia de modo que não possam cair para dentro da tampa de temporização, tornando a recuperação difícil. Embrulhar cuidadosamente loja toalhas em torno dos pistões e bielas para que a borda do bloco do motor não estragar ou danificar as peças.
2
Limpe as cabeças de cilindro.

3
máquina as cabeças - ou tê-los usinadas pelo seu mecânico - de acordo com as especificações do seu kit overbore. É um furo bastante leve, pois é apenas um adicional de 8 centímetros cúbicos de deslocamento para oito cilindros, ou 1 polegada por cilindro. No entanto, não há um diâmetro padrão para todos os motores, como as diferentes marcas de 350s usar diferentes relações de diâmetro e curso - o tamanho do cilindro, em relação à altura do cilindro. Posteriormente, o seu kit overbore 358 será adequado ao motor de 350 diâmetro e curso de sua marca e modelo.
4
Remontar o motor com novos pinos de pulso para conectar os novos pistões maiores e anéis. Use juntas novas e aperte as cabeças com as especificações de fábrica nos padrões de fábrica de torque especificados para a tensão de fixação é aumentada uniformemente. Reapertar a corrente de distribuição.
5
Reajuste das válvulas e verifique o seu ponto de ignição antes de começar. Substituir as tampas de válvulas.
6
Para um carro de rua, quebrar no novo pistão e anéis, gradualmente, deixando o rolamento superfícies companheiro, da mesma forma que você faria com um carro novo.