A diferença entre sistemas de admissão de ar frio e outras entradas de alto fluxo está no projeto da tubulação de admissão. Enquanto AirBoxes alto fluxo e entradas de ram-air apresentam curto tubulação localizada na área do compartimento do motor, sistemas de admissão de ar frio mais utilizam tubulação de modo a colocar o filtro de ar do lado de fora do compartimento do motor. Por causa dos diferentes projetos de tubulação, entradas de ar frio oferecem diferentes vantagens e desvantagens quando comparado a outros sistemas de admissão de alto fluxo. Sistemas de admissão
motores mais ações AIRBOX apresentam uma câmara de admissão conhecido como uma caixa de ar. O filtro encontra-se no interior da caixa de ar, que está ligado ao corpo do acelerador por meio de um tubo de sucção. Desde que o filtro é coberto e fechado, AIRBOX entradas são mais silenciosos do que a ingestão open-filtro, tais como projetos de ar frio. Para muitos veículos, AirBoxes reposição de alto fluxo estão disponíveis. Estes apresentam um design semelhante ao AirBoxes ações, incorporando ao mesmo tempo uma câmara de entrada de maior fluxo e filtro.
Curto Ram-Air Intake Sistemas
A entrada de ar é curto carneiro um tipo de sistema de entrada de reposição que caracteriza tubagem curta com um filtro em forma de cone ligado à extremidade. O filtro é descoberta, permitindo que ele leva num aumento da quantidade de ar a partir do compartimento do motor. Geralmente, a tubagem coloca o filtro na parte da frente do compartimento do motor de tal modo que é realizada directamente no caminho do fluxo de ar através do pára-choques da frente. Alternativamente, algumas entradas de ar de curto ram utilizar conchas de capuz ou outros sistemas de ventilação a fim de ter em ar ambiente de fora do compartimento do motor.
Cold-ar de admissão Sistemas
sistemas de admissão de ar frio
são semelhantes em design para a ingestão ram-ar de curto, com um filtro em forma de cone conectado diretamente ao corpo do acelerador através da tubulação de admissão. A diferença é que a ingestão de ar frio apresentam um projeto de tubulação longa que coloca o filtro em um local fora do compartimento do motor, como no pára-choques inferior da frente ou fender área bem. Isto dá a ingestão de acesso constante ao ar ambiente, que é muito mais frio do que o ar dentro do compartimento do motor.
Vantagens e Desvantagens
Desde entradas de ar frio tem constante acesso ao ar ambiente, que geralmente oferecem maior potência e a economia de combustível quando comparado com outros modelos de admissão. No entanto, devido à tubagem de admissão de comprimento, a resposta do acelerador do motor é diminuída. Além disso, uma vez que o filtro está geralmente localizada perto do chão, entradas de ar frio apresentam o risco de bloqueio do mecanismo de hidro-. Isto ocorre quando o filtro está submerso na água. Uma vez que a água não pode ser queimado, os êmbolos e hastes são sofrer danos extensos quando hidro-bloqueio ocorre. Curto ingestão ram-ar e os sistemas de caixa de ar oferecem melhor resposta do acelerador e não representam o risco de hidro-lock. No entanto, estes desenhos, muitas vezes experimentam problemas de absorver calor, devido ao filtro a ser colocado ao ar quente do compartimento do motor. Quando o calor, absorver ocorre, o desempenho do motor irá diminuir.
