controlador VTEC do campo é um dispositivo controlador de combustível aftermarket simples que permite que você personalize o fornecimento de combustível para o aumento de desempenho em motores VTEC da Honda. Débito de combustível pode ser alterada a partir de configurações de fábrica ações em quantidades até mais ou menos 30 por cento. Controlador do campo afeta o fornecimento de combustível, modificando os sinais enviados para a Unidade Contol eletrônico do motor do sensor de pressão absoluta do coletor que influencia de medição de combustível. A instalação do controlador VTEC implica usando escutas fornecidos e conectores de aperto para emendar o controlador em fios ECU do veículo. O procedimento varia ligeiramente entre os muitos modelos Honda, mas os passos para o Honda Integra são representativos. Coisas que você precisa
Chave de caixa e soquetes
cortadores de fio
fio strippers
fio crimpers Fita isolante
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1
Desligue o motor. Retire o cabo negativo da bateria do terminal da bateria.
2
Localize unidade ECU do Integra no interior acima dos pés do banco do passageiro do lado esquerdo. Você provavelmente vai ter que descascar a borda superior do carpete para acessá-lo.
3
Remova os quatro parafusos que prendem a ECU e puxe-o para longe de sua placa de montagem.

4
Desconecte os três conectores do chicote de fiação do ECU.
5
Toque o fio vermelho do controlador de VTEC para o fio de energia de ignição amarelo /preto do conector da ECU A, que se liga no lado esquerdo da ECU utilizando um snap-on tap fornecido.
6
Toque o fio verde do controlador de VTEC para o fio de sinal RPM branco do conector de ECU A, que se encaixa na lateral esquerda da ECU utilizando um snap-on tap fornecido.
7
corta o sinal do fio verde /branco VTEC cerca de 6 centímetros de conector ECU A, que se encaixa na lateral esquerda da ECU. Tira a extremidade do fio e cravar um conector fêmea friso na extremidade. Crimp um conector macho friso na extremidade do fio de amarelo, a partir do controlador VTEC. Ligue os conectores juntos.
8
Tira o corte final restante do fio verde /branco da ECU e cravar um conector friso fêmea nele. Crimp um conector friso macho na extremidade do fio azul escuro do controlador VTEC. Ligue o conector do fio verde /branco no conector do fio azul escuro.
9
Corte o VTEC VTM fio azul /preto cerca de 6 centímetros de conector ECU C, que se encaixa na tomada centro da ECU. Tira a extremidade do fio e cravar um conector fêmea friso na extremidade. Crimp um conector macho friso na extremidade do fio branco /verde a partir do controlador VTEC. Ligue os conectores juntos. Tape a outra extremidade corte do fio azul /preto VTM VTEC, uma vez que não é mais usado.
10
Cortar o fio do sensor de velocidade VTEC amarelo /vermelho cerca de 6 centímetros de conector ECU C, que se liga a a ficha centro da ECU. Tira a extremidade do fio e cravar um conector fêmea friso na extremidade. Crimp um conector macho friso na extremidade do fio de roxo do controlador VTEC. Ligue os conectores juntos. Tape a extremidade cortada restante do VTEC VTM fio azul /preto com fita isolante, uma vez que não é mais usado.
11
Faixa final cut restante do fio amarelo /vermelho sensor de velocidade VTEC e cravar um conector friso fêmea nele. Crimp um conector macho friso na extremidade do fio de luz azul a partir do controlador VTEC. Ligue o conector do fio amarelo /vermelho no conector de fio de luz azul.
12
Cortar o fio do sensor de velocidade VTEC branco cerca de 6 centímetros de conector ECU D, que conecta o plugue direito da ECU. Tira a extremidade do fio e cravar um conector fêmea friso na extremidade. Crimp um conector macho friso na extremidade do fio de laranja a partir do controlador VTEC. Ligue os conectores juntos.
13
Faixa final cut restante do fio do sensor VTEC branco e cravar um conector friso fêmea ele. Crimp um conector macho friso na extremidade do fio de castanho a partir do controlador VTEC. Ligue o conector do fio branco no conector do fio marrom.
14
Localize os interruptores dip na parte traseira da caixa do controlador do VTEC. Definir as chaves DIP 1, 3, 5 e 7 para a posição "Off". Definir dip 2, 4 e 8 para a posição "On".
15
Conecte os três cablagem liga de volta para suas respectivas fichas na unidade ECU. Coloque a unidade ECU-se contra a sua placa de montagem e reinstale os parafusos de fixação 4.
16
montar a caixa do controlador de VTEC em qualquer local conveniente e visível.