O motor 22R-E é um dos mais forte da Toyota, os motores R sendo usados ​​em carros de Toyota e caminhões pequenos produzidos por 42 anos, de 1953 a 1995. O 22 é o 17 º geração do motor venerável R Toyota, e até mesmo veio em uma versão oficial Toyota turbo como o 22R-TE a partir de final de 1985 até 1988. Turbo do motor 22R-E é uma personalização freqüência desejada para aumentar torque e potência, no entanto, entre os especialistas, não é considerada a pena o tempo, esforço e custo. Coisas que você precisa
Pistons
Firewall
Motor monta
Turbocharger
escape
ar de admissão
Suspensão
membros Cruz
Sistema de combustível

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1
Alterar os pistões para 22R-TE pistões. Não há outros do que aqueles que já tem o turbo opcional que pode ser adicionado a sem rasgar o motor distante e troca de peças, firewall, laterais e monta motores Toyota.
2
Substitua o coletor 22R-E com um colector tubular. Um coletor tubular proporciona melhor impulsionar a resposta, pois minimiza o volume de escape entre as portas de escape e de admissão da turbina.
3
Instale um radiador maior do que a fábrica 22R-E tem. O radiador padrão é muito pequeno. É mais econômico para tirar o motor, ampliar os firewalls, e colocar no motor sobrealimentado Toyota, novo escape, entrada de ar, suspensão, freios e travessas.
4
Instale MegaSquirt no lugar de a injeção eletrônica de combustível padrão. MegaSquirt é um computador de injeção eletrônica de combustível que se integra com o estoque de cablagens. Não é aconselhável comprar um kit turbo ou turbo, a menos que você saiba como controle de tempo e combustível.
5
Atualize a bomba de combustível e os injetores de combustível. Atualizando injetores de combustível é necessária ao modificar ou alterar o motor 22R-E na medida do necessário para um carregador de turbo.
6
Alterar todos os fluidos e usar fluidos sintéticos. Reduzir a fricção pode adicionar 20 a 25 quilos de torque.
7
Configure a taxa de compressão para um turbo. Para qualquer aplicação turbo, a taxa de compressão deve ser descartada.