O senso comum diz que o aumento da energia de uma faísca é sempre bom para um impulso na economia de combustível, e as empresas do aftermarket são tão culpado quanto qualquer um para espalhar a idéia. Embora isto seja verdade, até certo ponto, lembre-se sempre que o sistema de ignição do seu carro é de fato um sistema de componentes, e é tão bom quanto o mais fraco deles. Fundamentos do sistema de ignição

sistema de ignição de um automóvel começa no sistema de acionamento, ou o distribuidor ou o sensor de posição do virabrequim e do computador. Quando o virabrequim atinge uma determinada posição, os contatos do sistema de ignição fechar e envia energia de alta tensão da bobina de ignição através dos cabos de vela. Energia passando pelo centro fios dos eletrodos das velas de ignição 'salta uma lacuna do eletrodo a uma pulseira de aterramento em frente ao eletrodo.
A Teoria

A velha teoria sobre energia sistema de ignição é que mais energia da faísca é igual a um evento de combustão mais rápida e eficiente. E é verdadeiro, em certa medida: uma faísca mais quente e de maior tensão deveras piscar a mistura de ar-combustível a ignição mais rapidamente. O inverso também é verdadeiro: que um resfriado, faísca fraca pode causar falha de ignição do cilindro ea combustão incompleta

ficha de fios como um Fix

Um sistema de ignição. apenas tão bom quanto seu elo mais fraco, e que poderia ser facilmente os cabos das velas, se é velho ou simplesmente pequeno demais para a aplicação. Você não pode tirar o máximo proveito de uma bobina de ignição boa ou velas de ignição com maus condutores, por isso, nesse caso, pelo menos, substituí-los pode aumentar a eficiência de combustão e consumo de combustível. Em todo caso, vale a pena um tiro, desde novo ou de alto desempenho - baixa resistência - cabos de vela só pode ficar para ajudar. Mas é no lixo, o cenário de lixo para fora, se sua bobina e velas não estão à altura da tarefa, então os melhores cabos de vela do mundo não fará diferença
Tuning. para o Sistema de ignição

No fim, o comprimento de uma faísca é tão importante como a sua temperatura. Uma longa faísca através de uma maior abertura da vela de ignição mais a mistura de ar e combustível e apresenta menos de uma restrição à propagação da frente da chama. Em certo sentido, todas as atualizações do sistema de ignição - uma bobina mais potente, melhor plug fios e plugues melhores - são apenas o meio para um fim. Você só pode fazer a faísca, mas tão quente antes de começar a desperdiçar sua energia em torná-lo mais quente do que precisa ser. Em algum momento, você vai ver ganhos maiores, executando um pouco mais folga da vela para aproveitar o poder de ignição extra.