Defletores de escape parece ser uma espécie de irritante e desnecessário doodad para algo projetado por absoluta liberdade e simplicidade. Mas esses, placas de metal simples, fazer mais do que manter os esquilos feliz à custa do seu precioso cavalos, eles desempenham uma função vital para a preservação da floresta, que vocês chamam de seu parque infantil. Basics silencioso

escape de um veículo todo-o-terreno é composto por quatro componentes básicos: o revestimento externo, um tubo de núcleo interno perfurado, a esteira ou defletores que vão no meio, e uma placa de prendedor de faísca que mantém faíscas de vomitando para fora do tubo de escape e queima de ecologia para baixo. Existem dois tipos de placas defletoras: aquelas que vão em torno do tubo interior perfurado e aqueles que passam através do meio do silenciador. O segundo tipo trabalha saltando ondas sonoras de volta para o motor, em vez de permitir-lhes a atirar para fora do motor.
Positivos

Baffles fazer um bom trabalho de controle som, mas que muitas vezes têm um efeito negativo sobre o fluxo de escape ea potência. Os mesmos atributos que permitem a esses defletores para pegar o som e refleti-la de volta para o motor também tendem a pegar gases de escape. Pelo menos eles induzem turbulência no fluxo de escapamento; no pior dos casos, eles abertamente bloquear o fluxo de escape. Isto é especialmente problemático em motores de dois tempos, que dependem de escape tuning muito preciso e bom fluxo. Removendo defletores quase sempre net um pouco de potência e torque, pois muito raramente eles vão afetar positivamente o fluxo de escape.

Negativas

defletores de escape estão lá por uma razão: isto é, fazer o motor aceitável calma o suficiente para operar em áreas povoadas e controlada. Em altas rotações, mesmo um bem pequeno motor a gasolina pode produzir bem mais do que 100 decibéis - alto o suficiente para causar danos auditivos para o motorista e mais alto do que o permitido em muitos sites trilha aprovados. E os motores pequenos tendem a produzir uma grande quantidade de raquete de alta freqüência, o que está longe de soar agradável para a maioria. Ainda assim, é uma coisa subjetiva, algumas pessoas, como um motor que soa como o apocalipse cair em um desfiladeiro
Legalidade

Alguns serviços florestais impor limites de decibéis em off-. veículos rodoviários. Assim, a remoção ou abertura de furos em defletores de seu ATV pode aterrá-lo em apuros. Mas o mais importante, a remoção dos defletores poderia facilmente remover a própria floresta quando essas faíscas quentes vomitando do seu escape atearam fogo. Pára-centelhas atrás governos estaduais longo obrigatórias para todos os ATVs, e os defletores, em muitos casos, servir double-duty como ambos os amortecedores do Sul e pára-ignição. Em casos como este, a remoção do defletor não só poderia custar-lhe algum dinheiro em multas, mas poderia custar-lhe um tempo considerável na prisão se o advogado do seu estado pode provar que o fogo lhe causou custo alguém a sua vida.