A Ford nove polegadas traseira é, em muitos aspectos, o big-block Chevy dos membros terceiros. Tem sido o eixo go-to para pilotos de todos os tipos, desde as suas décadas de introdução atrás. Mas todos os nove polegadas não são criados iguais. Ford construiu duas versões - uma unidade de 28-spline com semi-eixos menores projetados para o uso de veículos de passageiros, e uma unidade de 31-spline projetado para caminhões. O 31-spline retrofit tem sido popular desde que houve eixos 31-spline. Mas não se engane: este não vai vir barato, e há outras opções lá fora, para sobre o mesmo dinheiro. Coisas que você precisa
31-spline retrofit kit
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desmontar toda a carcaça do eixo, despojá-lo de todos os componentes em movimento, e têm todo o eixo hot-tanked. Enquanto o 31-spline de nove polegadas ea participação de nove polegadas 28-spline mesmo corpo e um conjunto de anel e pinhão, isso é tudo que eles têm em comum da fábrica. Abordar este retrofit do jeito que você construir um motor, e começar com peças novas, limpas.
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comprar e instalar um novo diferencial de 31-spline a partir de uma empresa de marca. Hipoteticamente, você poderia simplesmente substituir as engrenagens laterais em seu diferencial existente com engrenagens laterais projetados para aceitar eixos 31-spline - e isso é uma opção, se você estiver fazendo uma atualização do orçamento. Mas o problema com esta abordagem é que, ao fazer isso, você está se movendo o elo mais fraco do sistema do axleshaft ao próprio diferencial. E isso é muito mais difícil e mais caro para substituir, se você quebrar alguma coisa. Você é muito melhor instalar um diff mais forte para ir com seus eixos mais grossos.
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Instale novos rolamentos do eixo. Enquanto o ponto principal por trás dessa atualização é a utilização de uma espessa 31-spline eixo, um benefício secundário é se livrar dos cônicos unidades de 28-spline. Eixos cônicos são mais finas no final diferencial que no final de roda, e é impossível para abreviá-los, a fim de executar um estreito traseira. O eixo de 31-spline é a mesma espessura todo o caminho, o que significa que você pode tê-lo reduzido, mas isso também significa que você vai precisar de rolamentos maiores para passar a extremidade interna mais espessa
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. Instale as novas arruelas e espaçadores que vêm com o seu 31-spline retrofit kit. Existem várias pequenas diferenças nas dimensões entre fábrica e aftermarket 31-spline e diferenciais de 28-spline e eixos. Qualquer um destes pode jogar fora a sua montagem, e fazer com que o diferencial de auto-destruição.