O processo de instalação de um volante de aftermarket em seu carro pode não parecer ser muito complicado. No entanto, há uma série de pequenos pedaços que você tem que acompanhar, e vai demorar um pouco de paciência. Coisas que você precisa Volante
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Retire o Original Volante
1
Leia as instruções que vêm com o volante, e reunir o seguinte ferramentas:.. chave de fenda, um alicate e um extrator
duas rodas
ponto para frente
3
Desligue a bateria ou puxar fusível chifre antes de remover o antigo volante. Isso impede que o chifre de curto-circuito ou de sopro durante a instalação
4
Remova o mecanismo de chifre, fazendo uma ou mais das seguintes etapas: Pressione o Cap Horn ou anel e vire; remover o emblema. cap de sua posição bati-in, agarrando-o e puxando-a para si ou erguer-lo solto, ou se o anel de chifre é presa por parafusos que estão escondidos na parte de trás dos raios da roda, use uma chave de fenda para remover os parafusos e anel.
5
Remover fio chifre ou de mola do êmbolo de metal da caixa de plástico por um ou outro puxando para fora o êmbolo de metal ou, na maioria dos modelos, torcendo a luva plástica para a esquerda e, em seguida, puxando para fora. Corte o fio da luva de plástico e manter a luva para uso posterior.
6
Remova o clip retentor do eixo-do-pará, se estiver presente, e manter para uso posterior. Remova a porca do eixo, o que mantém a roda no eixo.
7
Marque o eixo na posição de doze horas para que você vai saber onde posicionar o topo da nova roda.

8
Insira um extrator convencional nos dois orifícios rosqueados que aparecem no centro da velha roda e puxe para fora do eixo de direção.
9
Retire a roda originais.

Instalando o Novo Volante
10
Coloque a pequena luva de metal tubular ao longo do eixo de direção.
11
Posição hub no eixo estriado, certificando-se de que o eixo está posicionado corretamente utilizando a marca que você fez no passo 7. Você pode ter que girar o tubo de contato chifre plástico ligeiramente para alinhá-lo com o orifício apropriado através do hub.
12
Insert luva plástica e primavera a partir do passo 5 sem fio em habitação chifre plástico. Se a manga de plástico prolonga-se acima da superfície de topo do parafuso do cubo costume, cortada na manga de modo que é 1/8-polegadas abaixo do topo do cubo. Remova a luva.
13
Insert através da manga de plástico do fio condutor que foi fornecido no kit de roda. Uma extremidade não irá passar através da manga. Este fim em forma de sino vai para a caixa contato chifre. Insira a manga eo fio dentro da caixa e bloqueio na posição.
14
fio rota ao redor do centro da posição de dez horas para cerca de duas horas a posição para alinhar corretamente roda. Cobertura pós posição e roda no hub. Certifique-se de que o fio condutor passa através dos orifícios apropriados na posição de duas horas. Usando os três parafusos no ombro fornecidas, aperte o centro, a cobertura pós e roda em conjunto, mas não aperte
15 Check roda
. Na posição adequada. Se estiver correta, reinstale a porca do eixo da etapa 6 e aperte. Reinstalar o eixo-porca do clipe retentor. Se o retentor não se encaixa na ranhura no eixo, apertar a porca até que vai se encaixar como originalmente localizado.
16
Remova os parafusos de ombro e reinstalá-los através do anel de fixação com o lado da fibra na sua direção . Aperte os parafusos de ombro com cautela - o excesso de torque resultará em danos ao hub. A porca do eixo, se bem apertados, vai segurar com firmeza o conjunto do cubo e roda no eixo.
17
Ligue o cabo de fio para o conector do anel de retenção. Primavera posição no centro da porca. Alinhe as covinhas do Cap Horn com relevos em material de fibra e empurrar para as ondulações do passado da fibra. Gire a tampa para a esquerda ou para a direita até apertado.
18
reconexão da bateria ou substitua o fusível.