Um sistema de admissão de ar frio é uma opção de reposição para muitos carros. Ele é projetado para tirar do ar para o motor que é mais frio do que o sistema de admissão de ar estoque, devido ao seu posicionamento. Há benefícios de um tal sistema, mas não pode haver inconvenientes. Cada kit de admissão de ar frio é construído para atender um tipo de veículo de modelo. Obter um kit de sistema de admissão para o seu modelo específico e ver como as instruções podem variar para o seu carro e do sistema. Instalando o sistema

Aguarde o motor do carro para esfriar e desconecte o cabo negativo da bateria. Desligue o tubo de admissão de ar original; isso geralmente é um tubo de borracha estoque preso com grampos para o corpo do acelerador e da caixa de ar no pára-choque. Desligue a caixa de ar do pára-choque bem, removendo os parafusos. A última parte de desconectar é metade inferior da entrada de ar, que muitas vezes inclui um silenciador, você pode precisar levantar o carro em uma tomada para chegar a isso. Alimente parte inferior do tubo do sistema de ar frio para cima através do compartimento do motor, em seguida, colocar o filtro de ar para a extremidade inferior do tubo. Este filtro será posicionada no interior da extremidade inferior do guarda-lamas. Tome segundo tubo do sistema e conectá-lo onde o tubo inicial foi ligado ao corpo do acelerador. Este tubo vai ligar através de um conector de uretano e um par de pinças. Outro conjunto de conector de uretano e braçadeiras vai ligar os dois tubos. Fixe o tubo inferior no compartimento do motor com flange e porca do kit.
Benefícios e malefícios

A maior razão para as pessoas instalar entradas de ar frio é para cavalos de potência. Uma vez que o sistema está posicionado longe do calor do motor, o ar que aspira é mais frio e mais compacto, levando a uma carga mais densa com o ar e combustível. Que proporciona maior potência. Aqueles que instalar um geralmente gosto do barulho profundo som de um sistema de pós-venda faz em comparação com o sistema de estoque. No entanto, não está claro se o ar mais frio ou mais quente provoca uma melhor economia de combustível. Há também o risco de a água invadir um sistema de ar frio por causa de como baixo para o chão que é. A água pode danificar o motor. Entradas de ar frio não são recomendados para os motoristas em climas úmidos.