Antes do modelo de 2007 ano, provisão instalado de fábrica da Chevrolet para a instalação do controlador de freio era um chicote "plug-and-play", equipado com uma extremidade terminal, foi deixada dentro do traço . Final de 2007 anos modelo avalanches tem os fios instalado, mas não estão loomed ou ligado a uma extremidade do terminal. A maioria dos compradores consideram esta uma tentativa por parte do fabricante para encaminhar os trabalhos de reposição adicionais para suas concessionárias. Porque uma criança de sete pinos redondos engate ainda está instalado junto ao pacote de reboque, que é fábrica de fios para todos os outros do que os freios elétricos operações, a instalação do controlador de freio continua a ser um processo simples. Coisas que você precisa
Brake controlador
fio strippers
solda kit
Shrink-wrap isolamento kit
Mostrar mais instruções
1
Instale o freio controlador de acordo com as instruções de entrega. Normalmente um suporte em forma de "C" deve estar alinhado com o eixo da frente para trás do Avalanche, dentro de 30 graus da horizontal, e montado no painel de instrumentos em um lugar onde o motorista pode alcançá-la facilmente. O controlador de freio é montado dentro deste "C" em forma de suporte.
2
Olhe dentro do painel a partir da localização dos pedais e encontrar um fio vermelho e preto solto e um azul solto fio em algum lugar atrás e abaixo dos mostradores. O fio vermelho e preto é a oferta quente de 12 volts para o controlador do freio, eo fio azul é executado a partir do controlador de freio para o engate. Conecte os dois fios com os seus homólogos de cores combinadas no controlador de freio utilizando um kit de solda, então isolar as conexões usando um kit shrink-wrap.
3
Ligue o fio vermelho do freio controlador para o lado ligado do pedal do travão micro.
4
da Avalanche Abra o capô do Avalanche. Coloque a outra extremidade do fio de alimentação de 12 volts quente; Chevrolet geralmente deixa-lo como uma "cauda morto" gravado por cima do poço de roda para a direita do motor. Use fio strippers para remover um centímetro do isolamento vermelho /preto do fim.
5
Encontre placa fusível, o chamado final Battery Eliminator Circuit, ou UBEC, pela General Motors, e abrir a frente cobrir. Um diagrama de fiação interna identifica o terminal ao qual o fio quente de 12 volts que serve o controlador de freio deve ser anexado, o que geralmente terminal de dois, que é prateado e rotulados fusível 66. Deve ser um fusível de 30 amp. Instale o fio, em seguida, recoloque a tampa UBEC.