Juntas ajudar a evitar vazamentos por meio de selagem "caminhos de fuga" e preenchendo as lacunas entre onde o fluxo de fluidos. Fel-Pro vedações não precisam de ser apertadas por duas vezes, se a quantidade adequada de binário é aplicado a eles pela primeira vez. Fel-Pro juntas são usadas em muitos tipos diferentes de veículos e você deve ter as especificações corretas para o modelo e marca do seu carro antes de começar a apertar a junta. Ford

O Ford Focus usado um motor de quatro cilindros de 2.0 litros com oito válvulas 2000-2003. Nesta máquina, você deve apertar os parafusos de Fel-Pro junta com 37 libras-pé de torque em uma etapa, soltá-la de 1/2 polegada no passo dois, aplicar 37 libras-pé de torque na etapa três, e transformar os parafusos 90 graus duas vezes em passos quatro e cinco. A Ford Excursion e Explorer usou um motor de oito cilindros de 4.6 litros com 16 válvulas 1997-2004. Nesta máquina, você deve apertar os parafusos da junta Fel-Pro com 27-32 libras-pé de torque em uma etapa, e transformar os parafusos de 85 a 95 graus duas vezes para as etapas dois e três.
Honda

Honda usou um motor de seis cilindros de 3,47 litros com 24 válvulas em alguns de seus carros a partir de 1999 a 2003. Os parafusos da junta Fel-Pro utilizados neste motor foram apertados com 29 libras-pé de torque em uma etapa, 51 libras-pé de torque na etapa dois e 72,3 libras-pé de torque na etapa três. Honda usou um motor de quatro cilindros de 2,26 litros com 16 válvulas 2002-2004. Os parafusos de Fel-Pro junta utilizados neste motor são apertados com 22 libras-pé de torque na primeira etapa e 90 graus de torque duas vezes para as etapas dois e três. Você deve apertar os parafusos com 90 graus de torque novamente se os parafusos são novos.
Volvo

Volvo possui um motor de cinco cilindros, 2,44 litros com 20 válvulas, que foi usado entre 1997 e 2003 em veículos Volvo. Os parafusos da junta Fel-Pro no motor de cinco cilindros foram apertados com 15 libras-pé de torque em uma etapa, 44 libras-pé de torque na etapa dois e 130 graus de torque na etapa três. Volvo também usou um motor de seis cilindros 2,78 litros com 24 válvulas 1999-2003. Os parafusos da junta Fel-Pro para este motor foram apertados com 15 libras-pé de torque em uma etapa, 44 libras-pé de torque na etapa dois e 130 graus de torque na etapa três.

Nissan

Nissan usado um motor de quatro cilindros de 2,39 litros com 16 válvulas 1991-2003. Os parafusos da junta Fel-Pro nesta motor devem ser apertados 22 libras-pé de torque na primeira etapa, 59 libras-pé de torque na etapa dois e todos os parafusos devem ser soltos na etapa três. Dezoito a 25 libras-pé de torque deve ser aplicado na etapa quatro e 55 a 62 libras-pé de torque deve aplicado em cinco etapas. Alguns carros Nissan tinha um motor de seis cilindros 3,27 litros com 12 válvulas 1996-2003. Os parafusos da junta Fel-Pro para o motor estão apertados com 22 libras-pé de torque em uma etapa, 43 libras-pé de torque na etapa dois, e todos os parafusos devem ser soltos na etapa três. Passo quatro requer sete libras-pé de torque, etapa cinco requer 22 libras-pé de torque e de seis etapas requer 40-47 libras-pé de torque.