Não existem normas federais sobre pastilhas de freio após o mercado, por isso é importante que os consumidores entendam as opções disponíveis para eles e como eles afetam o desempenho do freio. Metallic Break Pad Composição

Existem dois tipos de pastilhas de freio metálicos. Pastilhas semi-metálicos contêm um composto metálico que consiste em nada a partir de lã ou de fio picado para pó de ferro ou de cobre, e são misturados com outros agentes de enchimento inorgânicos. Pastilhas semi-metálicos têm um teor em metal variando de 30 por cento a 65 por cento. Low-metálicos, (NAO) pastilhas orgânicas sem amianto são feitos de materiais orgânicos e consistem em 10 por cento a 30 por cento de cobre ou aço.
Não-metálicos Brake Pad Composição

pastilhas de freio não-metálicos são muitas vezes referida como pastilhas de freio de cerâmica. No entanto, por causa de cerâmica é cancerígena, apenas pequenas quantidades de partículas de cerâmica, fibras, não são utilizados como aditivos. Pastilhas de freio não-metálicos consistem principalmente de Kevlar ou Twaron.
Vs metálico. Non-Metallic

Semi-metálico e baixo-metálicos pastilhas de freio NAO tem excelentes taxas de transferência de calor e são considerados mais durável. Pastilhas semi-metálicos têm uma tendência a se desgastar mais rápido e rotores não executar em níveis ótimos em baixas temperaturas. Low-metálicos pastilhas de freio NAO são mais ruidosos e criar mais poeira do freio. Pastilhas de freio não-metálicos são mais limpo e mais silencioso. Eles são também mais macio, o que significa menos atrito para o rotor, mas mais pó depositado sobre as rodas. Pastilhas de freio não-metálicos custar mais e desgastar mais rápido do que pastilhas metálicas.