Rodas tem um enorme impacto sobre a aparência de um veículo e também pode adicionar valor para o veículo que eles estão instalados. Fabricante de equipamento original (OEM) ligas e ligas finais aftermarket elevados também são muito caros. Isto levou a um grande mercado para as rodas de liga leve de réplica que são mais baratos do que os reais rodas que eles se assemelham. Enquanto as rodas de réplica não são geralmente da mesma qualidade que as rodas originais, são perfeitamente utilizável. Se réplicas de rodas são removidos e precisam ser reinstalados e as porcas apertadas, o procedimento é o mesmo que é para as rodas originais. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Lug chave
Torquímetro
Mostrar Mais instruções
1
Deslize a roda no cubo . A maioria dos carros usam pregos lug para apoiar as rodas, apesar de algumas marcas (algumas BMWs, etc) usam lug parafusos que atravessam a roda e, em seguida, fio no hub.
2
Tópico as porcas para os parafusos de rodas. Apertar-lhes a mão com a chave de roda. Deslize o macaco sob o carro e, em seguida, levantar o carro para fora da posição tomada para que a posição tomada pode ser retirado de debaixo do carro.
3
Cuidadosamente abaixe o carro no chão uma vez que a posição tomada é movido para fora do caminho. Coloque o soquete de tamanho adequado no final da chave de torque.
4
Coloque a chave de torque no parafuso lug e virar a chave no sentido horário até que a leitura correta é atingido na chave de torque. Mais lug nuts são torque de cerca de 90 libras-pé. Consulte o manual do proprietário ou manual de oficina para a sua marca e modelo específico se você não souber qual é a definição de torque nas rodas deve ser. Aperte as porcas restantes em um padrão em forma de estrela.
5
Instale os restantes rodas e aperte os restantes porcas para a configuração adequada. Depois que o veículo foi conduzido cerca de 100 milhas, verifique novamente as configurações das rodas de torque para garantir que eles ainda estão na configuração correta.