Se o motor de um caminhão é modificado ou ações, a energia produzida pelo motor deve passar os pneus antes de ser transferido para o chão. Pneus mais largos são mais eficazes em transferir esse poder e no aumento da capacidade de um pneu para agarrar a superfície da estrada, mas resultam em uma perda de consumo de combustível. Os pneus que são demasiado larga pode se estender para fora das cavidades da roda, sendo necessária a instalação de palas, mas também pode esfregar contra a roda bem quando os pneus são virados. Por estas razões, medindo corretamente pneus de caminhão é de importância crítica. Note-se que, com exceção do diâmetro do aro, quase todas as medições para pneus de caminhão são calculados em milímetros, em vez de polegadas. Coisas que você precisa
dispositivo de medição capaz de ler em polegadas e milímetros.
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1
Medir a largura total do pneu. A largura total é a distância entre o exterior das paredes laterais (do lado do pneu) para o exterior da parede lateral oposta. Esta medida inclui todas as decorações na lateral do pneu, tais como etiqueta da fabricação de pneus. Para tirar adequadamente esta medida, o pneu deve ser adequadamente inflado e montado no caminhão.
2
Meça a largura da seção do pneu. A largura da secção do pneu é a largura total do pneu, menos as decorações na lateral do pneu.
3
Meça a largura da banda de rodagem. A largura da banda de rodagem é a distância a partir da aresta interior da banda de rodagem para o bordo exterior da banda de rodagem.
4
Medir o diâmetro total do pneu. O diâmetro total é a distância entre o topo da banda de rodagem de um lado do pneu para o topo da banda de rodagem, no lado oposto do pneu.
5
Medir a altura da secção do pneu. A altura da secção é a distância vertical entre a parte superior da banda de rodagem para o assento da saliência. O assento da saliência é a porção interna do pneu, que descansa contra o volante. Para tirar adequadamente esta medida, o pneu deve ser montado na roda, e não deve haver nenhuma carga sobre o pneu.
6
Medir o diâmetro do aro. O diâmetro da jante é a distância entre os assentos de rebordo, em lados opostos do pneu. Diâmetro do aro é medida em centímetros, em vez de milímetros.