Se você estiver no mercado de pneus novos, você precisa entender os diferentes tipos de pneus no mercado. Não tome o conselho de um vendedor de pneus --- fazendo um pouco de pesquisa geralmente se salva um monte de dinheiro. Saiba as diferenças entre os pneus de lama e os pneus de neve, e quais os tipos de veículos precisam de pneus com pregos no inverno. Você pode até mesmo começar a colher com pneus run-flat. Não se esqueça do estepe muito importante, por razões de segurança. Pneus de carro vêm em vários tipos por uma razão: carros diferentes têm necessidades diferentes em situações diferentes. Pneus de alta performance

Se você está comprando pneus para o seu carro esporte ou se você fizer um monte de condução em estrada, em seguida, pneus de alta performance é o que você está depois. Pneus de alta performance usar um composto de borracha mais macia para maior tração, mantendo-o na estrada quando você está nas curvas em altas velocidades. A borracha também torna mais suave a vida do piso inferior. Você vai precisar de substituir os pneus de alto desempenho com mais frequência do que outros tipos de pneus. Especialistas não recomendam o uso de pneus de alta performance no tempo inclemente.
Pneus Mud

Projetado para cortar em superfícies enlameadas, os pneus de lama tem um padrão de rosca grande, robusto . Devido ao desenho grande, aberto, lama cai longe das patilhas rapidamente, e não se torna facilmente impactada. Pneus de lama também tendem a ser mais amplo do que outros pneus, diminuindo a probabilidade de que eles afundam na lama. Ângulos e padrões embutidos no piso jogar lama atrás do veículo enquanto rola, usando a força centrífuga para impulsionar assunto longe dos pneus para evitar a impactação.
Neve Pneus

pneus de neve possuem borracha macia de neve e gelo aderência combinada com snipes extras no threading, o que também aumenta a aderência. Normalmente, é possível identificar os pneus de Inverno a partir de uma imagem gráfica de montanhas e os flocos de neve na embalagem. Isso indica que o pneu foi aprovado pela ASTM (ex-American Society for Testing and Materials). Para veículos leves, cravejado de pneus de neve aumentar o atrito e ajudar a evitar que o veículo deslize em condições extremas de inverno.
Peças Pneus

Um pneu sobressalente compacto não é projetado para o uso a longo prazo. Os especialistas recomendam para uso de emergência só. Um pneu sobressalente custa menos do que os pneus normais e pertence ao seu kit de segurança na estrada. No entanto, o uso prolongado de um pneu sobressalente pode colocar muita pressão sobre seus outros pneus, levando a um desgaste anormal e desgaste. Você também não deve dirigir em velocidades de estrada, utilizando um pneu sobressalente. Use um pneu sobressalente para transportar-se a uma loja de pneus e consertar o pneu furado ou explosão que causou o problema.
Pneus run-flat

pneus concebidos para funcionar mesmo depois de uma explosão ter sido inventado recentemente. Pneus run-flat tem um plástico "gaiola" interna que ajuda o pneu a manter sua forma quando ele é subitamente esvaziado. Um sistema de monitoramento de pressão no veículo alerta os motoristas para um desastre. Os pneus continuam a correr, garantindo que o motorista nunca perde o controle do veículo. Tecnologia Run-flat pneu, agora em sua infância, continua muito caro. Condução em um apartamento, mesmo com pneus run-flat, nunca é recomendado. Já o pneu reparado o mais rapidamente possível.