Em um mundo perfeito, todos os entusiastas de automóveis teria um carro de Fórmula 1 para track days, a 1.969 hemicuda para corridas de arrancada, um buggy dedicado para off-road e um mpg scoot 100 -around para a condução quotidiana. Pneus podem fazer a diferença entre ter um único veículo que sacrifica uma arena de desempenho para todas as outras, e uma com a versatilidade para enfrentar as duas tarefas diárias e divertido fim de semana, sem perder uma batida. Série Destino Firestone Destination A /T

da Firestone oferece uma série de desempenho para o dinheiro, a partir de $ 91, de março de 2010. Com excelente tração estrada seca, boa tração fora de estrada e bem desempenho acima da média em estradas molhadas, o destino é considerado como sendo em uma liga diferente da maioria dos pneus de ações. Não é nenhum pneu de verão ultra-performance, mas funciona muito bem, considerando sua natureza orientada off-road.
Bridgestone Dueler A /T REVO e REVO 2

O REVO 2 começa em $ 127 a partir de março de 2010, mas oferece alguns ganhos significativos no desempenho para o dinheiro. O REVO 2 é, no mínimo, um rei de todos os comércios, se não for um ás de todo. Ele tem um bom desempenho em piso seco e molhado, fora de estrada e é um manipulador capaz na neve e no gelo. A única real desvantagem é a vida do piso, o REVO 2 vem com uma garantia de piso de vida de 50.000 milhas, mas muitos proprietários relatam um pouco menos do que antes os pneus são usados ​​para além da utilidade. O mais barato REVO 1 oferece a maioria das vantagens do dois, embora um pouco menos de tudo através da placa.
Michelin LTX A /T 2

A LTX é mais do que a soma de seus números de revisão e é bem adequado para aqueles que vivem em áreas que recebem uma grande quantidade de chuva. Principal vantagem do LTX estava em sua durabilidade; treadwear e off-road tenacidade estão bem acima de qualquer de seus concorrentes, mas há um pouco de trade-off em termos de estabilidade em curvas, direção resposta e tração off-road. LTX, que custa US $ 138 em março de 2010, é o mais adequado para aqueles que passam mais tempo na Interstate que a trilha, mas pode executar qualquer tarefa.
Pirelli Scorpion ATR

Não lista dos pneus capazes on-road/off-road seria completa sem mencionar o Pirelli Scorpion ATR. Com preços a partir de US $ 97 em março de 2010, você tem um pneu que combina com qualquer outro pneu na lista para o desempenho em estrada em piso seco, e é superado apenas pelo REVO para o desempenho em piso molhado. Off-road e desempenho no inverno é bom, mas fica um pouco aquém do mais agressivo do Destino. Uma coisa boa sobre o Scorpion é a tendência do pneu para sobreviver a sua garantia de piso de vida de 50.000 milhas. Só para colocar isso em perspectiva;. O Scorpion quase certamente duram o dobro do tempo que o REVO e custa R $ 30 a menos