pneus direcionais são projetados para fornecer melhor desempenho do pneu durante toda a experiência de condução. Pneus direcionais melhorar a aceleração em linha reta e em curva manobrabilidade durante as duas condições de condução secos e molhados. Um pneu direcional fornece a tração mais adequado do que um padrão radial, o que melhora as distâncias de travagem e reduz o efeito de rolamento radiais padrão que por vezes produzem. É importante notar que, se você está mudando para pneus direcionais, o estepe também deve estar ligado a um pneu direcional. Coisas que você precisa
Tire montagem
1-pneu montagem bares
1-container lubrificante talão ou sabão lubrificante
1-pneu lubrificante pincel aplicador
bico 1-ar e ar compressor

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1
montar o rosto roda em cima da máquina de montagem de pneus. Pressione o botão apropriado para bloquear a roda na máquina de montagem de pneus.
2
Defina um dos pneus direcionais verticalmente na parte superior do aro. Lubrificar o talão do pneu de um dos lados, utilizando um recipiente de lubrificante do grânulo e pincel aplicador. O talão do pneu é a porção interna do pneu, que contacta com a roda. É importante para lubrificar o lábio interior dos grânulos e aproximadamente dois centímetros para fora no lado do rebordo de montagem adequada pneus. Gire o pneu ao redor e lubrificar o talão oposto usando o lubrificante e escova.
3
Coloque o pneu do seu lado com um cordão para baixo e um talão para cima. Tome nota do talão que você enfrentar em cada pneu. Visualmente localizar o adesivo branco ou código de barras no lábio interno do pneu. Se o pneu está faltando o código de barras, observe a posição que o "ponto" Número enfrenta. "D.O.T". números são apenas de um lado de um pneu. Ao montar pneus direcionais você precisa se lembrar de montar dois "DOT" números e dois "D.O.T." Números abaixo.
4
Empurrar o talão para baixo de frente para o pneu para baixo sobre o bordo da jante, mais próximo da máquina de braço de montagem do pneu. O pneu deve ser agora estar a um ângulo de 45 graus com a parte superior do grânulo de frente para o braço de montagem na máquina. Definir os ajustes no braço da máquina de montagem de modo que o braço está dentro do cordão superior e perto da borda da roda.
5
inclinação do pneu de modo que a esfera é apoiada por baixo da frente da montagem adaptador de braço, e acima da parte traseira do braço de montagem do adaptador. Esta posição sobre o adaptador irá forçar o pneu sobre o rebordo da roda. Pressione o pedal de rotação da máquina de montagem para empurrar a todo descendente virada talão para a roda completamente.
6
remover completamente o braço de montagem do conjunto de roda e pneu de reajuste. Empurrar o talão para cima virada para o pneu de modo que ele está sentado abaixo da borda da roda, mais próxima do braço de montagem. Alinhar o suporte de montagem com o bordo da roda. Conjunto de pneus de modo a que o cordão fica por baixo da parte dianteira do braço de montagem do adaptador e por cima a parte traseira do braço de montagem do adaptador.
7
lugar uma barra de montagem entre o pneu e o lado de baixo do lábio roda , em frente do braço de montagem do pneu. Segure a barra com a mão esquerda. Segure o braço de montagem no lugar com a mão direita enquanto você pressionar o pedal de rotação para girar o pneu para a montagem. O pneu vai girar no sentido horário, e você precisa para manter a barra de montagem em sua mão esquerda prensada entre o pneu ea roda, então siga o pneu ao redor com sua mão esquerda. Parar de girar o pneu quando o pneu tem girado sobre 1/4-turn.
8
Duplo verificar o braço de montagem com a mão direita para ter certeza que ainda é pressionado perto da roda. Insira uma segunda barra de montagem em frente do braço de montagem, entre o lado inferior do lábio sobre a roda e o talão do pneu. Neste ponto, você está indo para forçar ambas as barras de fixação para baixo com os braços ao mesmo tempo, pressionar o pedal de rotação da máquina de montagem. Siga o pneu ao redor com seu corpo de modo que as barras de montagem permanecer no local entre a roda eo pneu, até que o pneu está completamente montado na jante.
9
Instale um bico de ar na haste da válvula de da roda. Lubrificar o talão para cima para a frente com o lubrificante do grânulo. Levante o pneu para cima com os braços ao mesmo tempo, pressionando o pneu inflar pedal completamente para o chão. Pressionando o pedal para o andar faz com que uma explosão de ar ser forçado para baixo, entre o talão de frente e roda. A força desse ar fará com que o fundo talão para assento na roda, enquanto você está sentando o talão superior com seus braços. Inflar o pneu a recomendação do fabricante, com base no veículo.