pneus com pregos são pneus com pontas de metal pequenas que são projetados para prender superfícies de estrada de gelo. Popular desde 1950, pneus com pregos são um pouco controversos. Eles são conhecidos por causar sérios danos a superfícies de estrada e como resultado, é ilegal em muitas áreas. Em piso seco, os pneus com pregos pode ser mais perigoso do que os pneus nonstudded. Enquanto a tecnologia continua a melhorar, pneus com pregos podem ser substituídos por pneus melhores studless de engenharia. Danos à Estradas
devido a danos de pneus com pregos, as estradas podem tornar-se mais perigoso no inverno.
O problema principal associado com pneus de pregos é o dano às estradas causadas pelo atrito entre as vigas e a superfície da estrada. Estudos têm demonstrado um aumento do desgaste entre as seções de pavimento viajou por pneus com pregos e seções de pavimento que não vêem o tráfego pneu cravejado. O uso de pneus de pregos tem sido demonstrado para criar sulcos na superfície da estrada, que pode conduzir a um aumento de gelo ou água sobre a superfície da estrada. O uso de pneus com pregos também cria uma superfície mais lisa estrada que pode tornar-se escorregadio durante o tempo inclemente.
Restrições de Uso
enchido utilização do pneu é ilegal em Wisconsin e outros oito estados dos EUA.
Se você estiver usando pneus com pregos para viajar em estradas de inverno, estar ciente de que alguns estados dos EUA e em alguns países estrangeiros proibidos pneus com pregos, devido aos danos que causam às estradas. Estados dos EUA em que o uso de pneus cravejado atualmente é ilegal incluem Alabama, Havaí, Illinois, Louisiana, Michigan, Minnesota, Mississippi, Utah e Wisconsin. No entanto, em muitos outros estados onde o uso de pneus cravejado é legal, restrições especiais podem solicitar, quando podem ser usados pneus com pregos. Alguns estados requerem uma autorização especial para utilização do pneu cravejado. Outros países que proibiram pneus com pregos incluem Japão, Alemanha, Holanda e Bélgica. Se você está pensando em instalar pneus com pregos, primeiro consultar o seu departamento local de transporte para ver quais são as restrições em sua área.
Dificuldade na condução
radiais sazonais ou neve pneus superar pneus com pregos nas estradas não geladas.
Enquanto pneus com pregos segurar bem em estradas geladas, eles foram mostrados para não executar, bem como nonstudded pneus de neve em estradas não geladas. A fricção entre os pernos de metal e a superfície da estrada pode diminuir a capacidade dos pneus em superfícies de estrada seca manuseamento. Usuários de pneus com pregos também se queixaram do barulho criado pelo pregos em pisos secos.
Possibilidade de obsolescência
Correntes e tachas pode ser uma coisa do passado.
Como os engenheiros continuam a melhorar a tecnologia dos pneus de neve, o pneu cravejado pode se tornar uma coisa do passado. Melhorados os pneus de neve são mostrados para lidar com superfícies de estrada de gelo, bem como pneus com pregos, sem os inconvenientes de pneus com pregos. Tecnologia da borracha melhorada dá a estes novos pneus studless a capacidade de agarrar superfícies de estrada de gelo, bem como pneus com pregos tradicionais. A banda de rodagem mais vestindo vai durar mais tempo do que pneus com pregos, que tendem a se desgastar rapidamente com o uso regular.
