Colocar pneus largos com as rodas apropriadas pode proporcionar uma sensação fantástica de controle e aderência à estrada . Claro, nada vem sem um custo. Pneus largos podem ser difíceis de alinhar e usar rapidamente. O que está envolvido em Alinhamento

Qualquer tipo de pneu que você está usando , você deve manter o seu carro bem alinhado . O alinhamento é os ajustes feitos sobre as rodas de modo a que eles são perpendiculares à estrada e paralelos uns aos outros . Claro, eles também devem ser voltado exatamente para a frente. Para manter suas rodas bem alinhadas , você deve ajustar as coisas , tais como: dedo do pé , da direcção do eixo de inclinação, ângulo incluído , raio matagal , curvatura e dedo do pé para fora em turnos para mencionar um
Balanceamento Alinhamento poucos


alinhamento não é tão preciso como você pode querer que ele seja. Às vezes o mecânico tem de equilibrar a muitos dos factores de obter os melhores resultados para o desgaste dos pneus , combinados com a capacidade de manuseamento do carro . Ele pode ter que dar algo em uma área para ter um melhor resultado em outro.

Pneus largos tornam difícil para alinhar

pneus largos dão mais área de superfície sobre o terreno e fornecer boa capacidade de travagem e viragem. No entanto, eles tornam mais difícil para equilibrar todas as necessidades de um alinhamento. Para ter boa movimentação , você pode ter que desistir do nivelamento absoluto de um pneu mais largo . Isso significa que você terá um desgaste excessivo do lado de fora do pneu.